中新社香港10月13日電 香港違法“占領(lǐng)中環(huán)(占中)”持續(xù)逾兩星期，多條主干道路被堵，嚴(yán)重影響運(yùn)輸業(yè)者生計(jì)，香港亞太法律協(xié)會(huì)13日宣布，其律師團(tuán)隊(duì)將代表10多個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)團(tuán)體，向法庭申請(qǐng)禁制令，要求非法占據(jù)道路者撒離道路，把道路使用權(quán)交還公眾，幷向涉嫌侵權(quán)者追討賠償。
當(dāng)天，香港亞太法律協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄺家賢聯(lián)同多個(gè)香港運(yùn)輸業(yè)團(tuán)體，舉行新聞發(fā)布會(huì)。鄺家賢說(shuō)，集會(huì)示威者占領(lǐng)多條主要干道，嚴(yán)重影響交通，此舉不但涉嫌觸犯刑法，也涉嫌侵害其他市民的合法權(quán)益。至今，交通界已損失40億元(港幣，下同)。
鄺家賢指出，法治精神是香港的核心價(jià)值之一，占領(lǐng)行動(dòng)考驗(yàn)香港的法治基礎(chǔ)和執(zhí)法能力，公然踐踏法律、法治，因此，他們?cè)敢鉃橐蛘碱I(lǐng)事件而遭受損失的市民提供法律支援，循法律途徑追討損失。
在香港，計(jì)程車司機(jī)是兩班制工作，許多都是家庭的收入支柱，而目前香港擁有超過(guò)1.5萬(wàn)部市區(qū)(紅色款)計(jì)程車。
據(jù)鄺家賢律師事務(wù)所提供的申索書初稿，計(jì)程車行業(yè)中，日班司機(jī)原本每班可做到1100至1200元生意，扣除車租及汽油費(fèi)后，可賺500元至600元。“占中”后，每班生意減至700元多，扣除成本后只能賺200至300元。
在發(fā)布會(huì)上，香港計(jì)程車會(huì)主席黎海平說(shuō)，香港島目前剩下數(shù)條干道通車，路面相當(dāng)擠塞，許多司機(jī)收入大減，即使計(jì)程車擁有人愿意減租，他們都不愿意租車工作。現(xiàn)時(shí)，許多計(jì)程車擁有人都未能把旗下的計(jì)程車全數(shù)租出。
香港的士(計(jì)程車)車行車主協(xié)會(huì)有限公司永遠(yuǎn)會(huì)長(zhǎng)吳坤成還說(shuō)，由于道路被堵，計(jì)程車司機(jī)需繞道前往目的地，卻被許多乘客誤會(huì)濫收車資、故意繞路遭到投訴，許多前線司機(jī)面臨很大的困擾。
香港的士(計(jì)程車)商會(huì)有限公司執(zhí)行委員會(huì)主席黃保強(qiáng)認(rèn)同說(shuō)，由于司機(jī)需繞道前往目的地，故不時(shí)與乘客發(fā)生爭(zhēng)拗，“原本從中環(huán)往半山區(qū)大約10分鐘車程，現(xiàn)在要1至2小時(shí)，司機(jī)要不斷和乘客解釋為何要繞道而行。”
香港公共小型巴士總商會(huì)主席凌志強(qiáng)表示，道路被堵影響基層司機(jī)，目前部分專線小型巴士在中環(huán)需改道或停駛，而行走非固定路線的小型巴士司機(jī)，最近人工平均減少近一半。
香港的貨運(yùn)業(yè)界也深受占領(lǐng)行動(dòng)的影響。香港貨柜拖運(yùn)業(yè)聯(lián)會(huì)有限公司主席黃兆華表示，貨柜車司機(jī)現(xiàn)在如拖運(yùn)貨柜前往香港島中環(huán)、灣仔一帶，需改行另一過(guò)海隧道，所需費(fèi)用增加超過(guò)一倍。加上主干道路被堵，1天原本可拖運(yùn)兩貨柜，現(xiàn)在只能拖運(yùn)一個(gè)，收入減少一半。
香港亞太法律協(xié)會(huì)將代表受影響的運(yùn)輸業(yè)界，向法庭申請(qǐng)禁制令，禁止示威者繼續(xù)占用香港島金鐘道、夏愨道、干諾道中、銅鑼灣怡和街，九龍旺角彌敦道等多段路面，幷賠償經(jīng)濟(jì)損失。(完)
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