昨日晚間，中國南車、中國鐵建發(fā)布相同公告，證實墨西哥高鐵項目取消。據(jù)新華社報道，中國鐵建回應稱，已向墨方提出質詢，必要時將通過法律途徑維護企業(yè)合法權益。
中鐵建已啟動應急預案
墨西哥時間11月3日，墨西哥通信和交通部宣布本公司與中國鐵建股份有限公司及4家墨西哥本土公司組成的聯(lián)合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目，并發(fā)布 招標結果公告。然而到墨西哥時間11月6日23時（北京時間11月7日13時），墨西哥通信和交通部發(fā)布了取消該項目中標結果的消息。
昨日，中國南車、中國鐵建均在公告中稱，已與墨西哥通信和交通部進行聯(lián)系，因時差原因，于北京時間11月8日凌晨得到墨西哥通信和交通部對取消該項目中標結果的確認。
新華社報道稱，墨西哥通信和交通部部長表示，這次被宣布取消的投標文件，遞交及時并且符合法律規(guī)定，但是因為總統(tǒng)對于這樣一個龐大的項目非常敏感，此舉是希望解除社會公眾的質疑。
對此，中國鐵建表示，已立即啟動應急預案，并向墨方提出質詢。據(jù)新華社報道，中國鐵建稱，已組成法律專家團隊，對該事件進行法律層面的深入評估，必要時將通過法律途徑維護企業(yè)合法權益。
11月8日晚間，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人對媒體表示，對墨西哥政府決定取消招標結果感到意外。中方企業(yè)在參與該項目招標過程中，始終遵守墨政府公開招標程序和要求，投標內容也符合墨方標書規(guī)定，取消招標結果是由于墨國內因素，與中方企業(yè)無關。
墨西哥將重新招標
另據(jù)外媒報道，墨西哥政府稱，中國鐵路建設集團可參與新一輪高鐵招標。預計重新招標將在11月末開始，新招標將持續(xù)更長時間。此前，正是因籌備時間過短等問題，16家公司最終決定放棄競標，其中包括日本三菱、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪以及德國西門子公司。
不過有業(yè)內人士認為，即便可以重新參與競標，顯然對于中國鐵建聯(lián)合體也存在不公平。因為在開標后，中方的標書細節(jié)就已經(jīng)被披露。
11 月7日受消息影響，中國鐵建A、H股齊跌，其中A股大跌4.94%，報收6.73元，H股亦大跌5.76%，報收8.02港元。同樣中標的中國南車因籌劃 合并事宜處于停牌期，未能在股價上有所反應。與此同時，A股市場上，馬鋼股份、太原重工、中國中鐵、寶勝股份、中鐵二局、晉億實業(yè)等高鐵相關概念股大跌。
10月16日
（墨西哥時間）
墨西哥通信和交通部發(fā)表聲明，由中國鐵建等企業(yè)組成的聯(lián)合體成為墨西哥高鐵項目的唯一競標者
11月3日
（墨西哥時間）
墨西哥宣布，中國南車、中國鐵建及4家墨西哥本土公司組成的聯(lián)合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目
11月7日
（北京時間）
墨西哥發(fā)布取消該項目中標結果的消息
11月9日晚
（北京時間）
中國南車、中國鐵建同發(fā)公告，證實項目取消
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