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南京落馬市委書(shū)記一見(jiàn)中紀(jì)委人員就要跳樓被摁住(2)

2015-01-26 21:57:24    光明網(wǎng)  參與評(píng)論()人

與楊衛(wèi)澤一樣，其妻蔡聲佩亦生活在張芝山鎮(zhèn)，兩人是中學(xué)同學(xué)--均畢業(yè)于位于張芝山鎮(zhèn)的通海中學(xué)，蔡的父親曾擔(dān)任通海中學(xué)校長(zhǎng)。

在老輩人眼中，楊衛(wèi)澤是個(gè)務(wù)實(shí)、低調(diào)的人。2008年，恰逢通海中學(xué)1978屆畢業(yè)生30周年同學(xué)會(huì)，楊和其妻回到南通參加了同學(xué)會(huì)，其時(shí)楊已身為江蘇省委常委，但“并無(wú)什么架子”。

1978年，楊衛(wèi)澤和蔡聲佩中學(xué)畢業(yè)后，一同進(jìn)入南京航務(wù)工程?？茖W(xué)校(現(xiàn)東南大學(xué)交通學(xué)院)。大專畢業(yè)后的1981年8月，楊進(jìn)入江蘇省交通廳工作，成為規(guī)劃計(jì)劃處辦事員。

五年后的1986年5月，楊衛(wèi)澤迎來(lái)了到基層磨煉的機(jī)會(huì)--下鄉(xiāng)掛職擔(dān)任徐州市邳縣(現(xiàn)邳州市)泇口鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)助理。其時(shí)楊年僅24歲。

“他和其他下來(lái)掛職鍛煉的干部不太一樣，很有干勁。”與楊衛(wèi)澤在掛職期間曾有交集的一位人士說(shuō)。

1988年4月，26歲的楊衛(wèi)澤加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。此后，幾乎保持著每?jī)赡晟弦粋€(gè)臺(tái)階的晉升速度。

1990年11月，楊衛(wèi)澤擔(dān)任江蘇省交通廳規(guī)劃計(jì)劃處副處長(zhǎng)。1993年1月，楊調(diào)任江蘇省揚(yáng)子大橋股份有限公司經(jīng)理部經(jīng)理。一年后，調(diào)任江蘇省交通廳規(guī)劃計(jì)劃處處長(zhǎng)。

1996年9月，楊衛(wèi)澤擔(dān)任江蘇省交通廳副廳長(zhǎng)。1998年4月，楊衛(wèi)澤正式成為江蘇省交通廳廳長(zhǎng)，其時(shí)僅36歲，是江蘇省最年輕的正廳級(jí)干部。

“一方面，楊衛(wèi)澤確實(shí)有能力，是個(gè)將才。另外他年輕、儀表堂堂，會(huì)說(shuō)話會(huì)辦事，比較受領(lǐng)導(dǎo)青睞，而且還是南通人，這些都是他被提拔的綜合原因。”江蘇政界一位觀察人士向長(zhǎng)江商報(bào)分析。

左手城建，右手文化

2000年12月，楊衛(wèi)澤空降蘇州出任市委副書(shū)記。一個(gè)月后，出任蘇州市市長(zhǎng)，時(shí)年39歲。

其時(shí)的蘇州，正在迎接2004年6月第28屆世界文化遺產(chǎn)大會(huì)的到來(lái)。由于楊衛(wèi)澤交通系統(tǒng)出身，對(duì)城市規(guī)劃、交通建設(shè)這一領(lǐng)域都很熟悉，借著世遺會(huì)的東風(fēng)，楊開(kāi)始在蘇州大搞城市建設(shè)。

2003年，蘇州的內(nèi)環(huán)高架(南環(huán))建成，東環(huán)高架和西環(huán)高架也在2004年6月建成。“當(dāng)時(shí)楊衛(wèi)澤下了死命令，必須在6月世遺會(huì)前完工。”蘇州一位資深媒體人告訴長(zhǎng)江商報(bào)。

對(duì)楊衛(wèi)澤而言，2004年6月是其政治生涯的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，楊衛(wèi)澤被中組部選中，參加哈佛大學(xué)公共管理高級(jí)人才培訓(xùn)班學(xué)習(xí)班。該學(xué)習(xí)班是由中組部牽頭，由清華大學(xué)和哈佛大學(xué)聯(lián)合舉辦的三個(gè)月學(xué)習(xí)班--8月7日之前，在清華大學(xué)學(xué)習(xí)，8月19日至9月底，赴美國(guó)哈佛大學(xué)學(xué)習(xí)。

從美國(guó)培訓(xùn)回來(lái)后，2004年11月，楊衛(wèi)澤即出任無(wú)錫市委書(shū)記。到無(wú)錫后，楊即提出要修建環(huán)城高架和惠山隧道，把無(wú)錫過(guò)去“一體兩翼”的城市規(guī)劃拉扯成一座大城市的骨架。此后，無(wú)錫啟動(dòng)大規(guī)模城市化運(yùn)動(dòng)。

“看準(zhǔn)的事情，往往會(huì)鐵腕來(lái)推。”無(wú)錫城處處留下楊衛(wèi)澤式鐵腕的施政痕跡。除了讓官員壓力倍增心驚膽顫之外，“楊旋風(fēng)”波及了眾多百姓的利益。

這些工程都是在一片反對(duì)聲中上馬，之后又被默默接受，楊得到的大多是毀譽(yù)參半的評(píng)價(jià)。對(duì)他攻擊最多的是“政績(jī)工程”和“好大喜功”。

“無(wú)錫的大城市框架是在楊衛(wèi)澤時(shí)代搭建好的，老實(shí)講，很多規(guī)劃還是很有超前意識(shí)的。”無(wú)錫市的一名官員如是評(píng)價(jià)。

除了城建，楊衛(wèi)澤在無(wú)錫的執(zhí)政思路與他在蘇州時(shí)期的另一相似之處，是大打文化牌。

主政蘇州期間，楊衛(wèi)澤提出了旅游節(jié)的概念，并打造三古(古城、古鎮(zhèn)、古村)一湖的旅游景點(diǎn)。調(diào)任無(wú)錫后，楊衛(wèi)澤即主推吳文化節(jié)，在不少無(wú)錫人心目中，該文化節(jié)的成功之處，是把在此前學(xué)術(shù)界很有爭(zhēng)議的吳文化發(fā)源地從蘇州手中“搶到”了無(wú)錫。

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