國家發(fā)展改革委今天發(fā)布消息，決定進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制，并按新機(jī)制降低國內(nèi)成品油價(jià)格。

國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限

調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元：

①即當(dāng)國際市場油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提；

②低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低；

③在40美元-130美元之間運(yùn)行時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

汽柴油價(jià)格14日0時(shí)起微降

去年12月15日國家暫緩調(diào)整成品油價(jià)格時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格對應(yīng)的國際市場原油價(jià)格略高于每桶40美元。因此，根據(jù)完善后的價(jià)格機(jī)制，國內(nèi)成品油價(jià)格還有一定下調(diào)空間。按此，汽、柴油價(jià)格每噸可分別降低140元和135元，測算到全國平均零售價(jià)格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.10元和0.11元。

成品油價(jià)格機(jī)制為什么要設(shè)置調(diào)控上下限？

國家發(fā)改委介紹，為減輕國際市場油價(jià)過高或過低對國內(nèi)市場的影響，保障國內(nèi)能源長期安全，有必要對國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限。

我國既是石油進(jìn)口和消費(fèi)大國，也是石油生產(chǎn)大國，油價(jià)過高或過低都會對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不利影響。油價(jià)過高，會加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，影響國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。油價(jià)過低，短期看可降低石油進(jìn)口和供應(yīng)成本，但由于我國石油資本源稟賦差、生產(chǎn)成本高，長期看會導(dǎo)致國內(nèi)原油產(chǎn)能萎縮，削弱我國石油自給能力，使我國已達(dá)60%的石油對外依存度快速并大幅上升，不利于保障能源安全。另外，過低的油價(jià)不利于資源節(jié)約使用和治理空氣污染，也不利于能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和新能源發(fā)展。

調(diào)控下限為什么定為每桶40美元？

將調(diào)控下限設(shè)定為每桶40美元，是綜合考慮國內(nèi)原油開采成本、國際市場油價(jià)長期走勢，以及我國能源政策等因素確定的。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，國際主要石油企業(yè)的平均原油生產(chǎn)成本在每桶40美元左右，因資源稟賦等原因，我國原油生產(chǎn)成本更高。生產(chǎn)成本是決定國際油價(jià)長期走勢的主要因素。目前看，將每桶40美元設(shè)定為調(diào)控下限是合適的。

當(dāng)國際市場油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額將如何使用？

為減緩油價(jià)波動(dòng)帶來的不利影響，建立油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。當(dāng)國際市場油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，主要用于促進(jìn)節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量及保障石油供應(yīng)安全等方面。

如何保障完善后的機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行？

國家將采取積極措施，確保完善后的機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行：

①確保市場供應(yīng)。要求生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)組織好原油和成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，保持合理庫存，加強(qiáng)綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度，保障市場穩(wěn)定供應(yīng)。

②維護(hù)秩序穩(wěn)定。要求生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策，自覺維護(hù)市場價(jià)格秩序。各級價(jià)格主管部門加強(qiáng)市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊價(jià)格違法行為。

③加強(qiáng)市場監(jiān)測。密切跟蹤新機(jī)制運(yùn)行情況，及時(shí)協(xié)調(diào)解決機(jī)制運(yùn)行中的矛盾和問題，確保新機(jī)制平穩(wěn)運(yùn)行。

進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場化改革適時(shí)全面放開成品油價(jià)格

此次隨成品油價(jià)格機(jī)制的完善，國家決定進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場化改革：

①放開液化石油氣出廠價(jià)格。主要是考慮國內(nèi)煉油能力增長以及進(jìn)口資源增多，液化石油氣供應(yīng)充足，市場銷售價(jià)格持續(xù)低于國家規(guī)定的上限價(jià)格水平。

②簡化成品油調(diào)價(jià)操作。將目前由國家發(fā)展改革委引發(fā)調(diào)價(jià)通知改為以信息稿形式對外發(fā)布調(diào)價(jià)信息。

這些市場化措施，都是希望逐步放松價(jià)格管制，為將來全面放開成品油價(jià)格積累經(jīng)驗(yàn)。下一步，國家將結(jié)合石油天然氣體制改革進(jìn)程，適時(shí)全面放開成品油價(jià)格。

國際油價(jià)盤中一度跌破30美元

市場擔(dān)憂供過于求，國際油價(jià)12日繼續(xù)下跌。紐約油價(jià)盤中跌破30美元大關(guān)。截至當(dāng)日收盤，紐約商品交易所2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶30.44美元，跌幅為3.09%。2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶30.86美元，跌幅為2.18%。

2013年3月，國家發(fā)展改革委曾調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制：

①成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日；

②計(jì)價(jià)辦法由22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格，改為10個(gè)工作日的平均價(jià)格；

③取消了國際市場油價(jià)波動(dòng)4%才能調(diào)價(jià)的幅度限制；

④根據(jù)國內(nèi)原油進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化，適當(dāng)調(diào)整了掛靠油種。

國家發(fā)改委表示，3年來現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制機(jī)制運(yùn)行平穩(wěn)，效果顯著，能夠更加靈敏反映國際市場油價(jià)變化，保證了成品油市場正常供應(yīng)，促進(jìn)了市場有序競爭，同時(shí)，價(jià)格調(diào)整透明度增強(qiáng)，市場化程度進(jìn)一步提高，得到了社會各方面肯定和認(rèn)同。

2014年下半年以來，世界石油市場格局發(fā)生了深刻變化，國際市場油價(jià)從每桶110美元快速下跌至40美元以下，成品油價(jià)格機(jī)制在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了一些不適應(yīng)的問題：一是國際市場油價(jià)持續(xù)走低的影響逐步顯現(xiàn)。過低的油價(jià)不利于我國石油產(chǎn)業(yè)的長期健康發(fā)展，也不利于新能源和可替代能源發(fā)展。二是成品油價(jià)格調(diào)整與市場化目標(biāo)尚有差距。因此，國家決定修改完善現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，并進(jìn)一步推進(jìn)價(jià)格市場化。

相關(guān)報(bào)道:

• 成品油價(jià)格新機(jī)制出臺：設(shè)40美元“地板價(jià)”
• 國際油價(jià)低位震蕩 國內(nèi)油價(jià)將迎年內(nèi)第一次下調(diào)
• 中國14日0點(diǎn)汽柴油價(jià)將下調(diào) 每噸汽油降140元