當(dāng)?shù)貢r間5月31日晚，駐馬里加奧市的聯(lián)合國穩(wěn)定團(tuán)遭遇恐怖襲擊。

戰(zhàn)亂中的非洲，他們是中國向國外派遣的第一支整建制作戰(zhàn)維和力量。她們是走出國門的13位維和特戰(zhàn)女兵。他們經(jīng)歷戰(zhàn)爭，他們冷靜應(yīng)對。面對面，講述中國維和部隊的一次危急時刻。

當(dāng)?shù)貢r間5月31日20時45分左右，聯(lián)合國馬里多層面綜合穩(wěn)定特派團(tuán)位于馬里北部加奧市的維和人員營區(qū)遭遇恐怖襲擊。中國駐馬里維和部隊損失最為慘重，1人死亡，5人受傷，其中2人重傷。

非洲，全球沖突最為集中的大陸。從馬里到利比里亞，從剛果（金）到南蘇丹，越是在戰(zhàn)火紛飛的地方，越能看到中國維和人員的身影。目前，2400多名中國維和人員正在7個非洲任務(wù)區(qū)執(zhí)行聯(lián)合國維和任務(wù)。

中國駐南蘇丹維和步兵營，是2015年4月8日，應(yīng)聯(lián)合國邀請到達(dá)南蘇丹首都朱巴執(zhí)行維和任務(wù)的。與之前中國派出的維和部隊都是工兵、運輸、醫(yī)療和警衛(wèi)分隊不同，這支部隊是中國向國外派遣的第一支整建制作戰(zhàn)力量。

楊釗，現(xiàn)為濟(jì)南軍區(qū)某旅副政委。2015年在非洲南蘇丹的維和經(jīng)歷，是他和他的戰(zhàn)友們軍旅生涯中不可磨滅的一段歷程。

南蘇丹，曾經(jīng)是原蘇丹共和國的一部分，2011年7月9日南蘇丹通過獨立公投宣告獨立，成為非洲大陸第54個國家。但令人遺憾的是，年輕的南蘇丹共和國獨立不久，總統(tǒng)基爾與時任副總統(tǒng)馬沙爾領(lǐng)導(dǎo)的兩派武裝力量之間就于2013年12月15日爆發(fā)了內(nèi)戰(zhàn)，造成五六百人死亡，上千人受傷，數(shù)萬難民流離失所。面對武裝沖突持續(xù)升級與惡化的局勢，聯(lián)合國安理會通過決議，將聯(lián)合國南蘇丹特派團(tuán)的核心任務(wù)轉(zhuǎn)換為保護(hù)平民，并決定增加包括5個步兵營在內(nèi)的5000名維和人員，中國步兵營便是其中之一。

中國維和步兵營有700人，他們在南蘇丹有兩項最重要的任務(wù)。第一項任務(wù)是為在其所駐扎的聯(lián)合國營區(qū)周圍的難民營提供安全警衛(wèi)。第二項任務(wù)則是巡邏。對于這支步兵營來說，維和期間最為驚險的時刻就發(fā)生在2015年9月底10月初的一次長途巡邏。

記者：那一次你們要執(zhí)行的巡邏，目的是什么，要完成什么任務(wù)？

楊釗：我們執(zhí)行這個長途巡邏，主要一個是在規(guī)定的路線上，了解當(dāng)?shù)氐陌踩蝿?，對安全情況進(jìn)行評估，上報聯(lián)合國的有關(guān)部門。

楊釗是中國駐南蘇丹維和步兵營教導(dǎo)員，同時聯(lián)合國任命的這支部隊的首席副指揮官。這次長途巡邏任務(wù)就是由他帶隊前往的，巡邏路線是從南蘇丹首都朱巴出發(fā)，一路向西，途經(jīng)南蘇丹城市蒙德里，到達(dá)西部小鎮(zhèn)摩羅，整個隊伍有20輛裝甲車和92位中國官兵組成，巡邏為期15天，總長340多公里。事實上，這條路線也是南蘇丹政府軍和反政府軍交火最為頻繁的地段，聯(lián)合國要掌握這個地區(qū)的安全形勢，就是靠維和部隊這樣的長途巡邏來提供。

一出朱巴市區(qū)車輛就出現(xiàn)了問題。

楊釗：所謂的路我們稱之為彈坑路，從方向上來講它是一條路，但是在行進(jìn)的過程當(dāng)中，溝、坑非常多，基本上我們車隊行進(jìn)的時速，在每小時15公里左右。

王佩：尤其進(jìn)了一些熱帶雨林里面去，我們的車，它周圍的草全部是蓋住的，當(dāng)一個路彎彎曲曲走的時候，你只能看到眼前的，可能十來米。

在這支維和步兵營里，有一個13人組成的女兵隊伍，這是執(zhí)行國際維和任務(wù)的第一支中國女子步兵班。王佩是這個班的班長。參加這次長途巡邏的，有7名女兵。

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