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盤點落馬貪官們的爛尾工程:為政績而建勞民傷財(2)

2016-06-23 08:24:57  環(huán)球網(wǎng)    參與評論()人

該鎮(zhèn)胡宅口村擔任了多年村長的胡亮(化名)稱,2012年,在未得到村民代表大會集體表決的情況下,鎮(zhèn)政府用以前的村民會議記錄做假賬,強行以坡地43200元每畝的價格,外加27500元的安置費,一次性征收胡宅口村、大山村及蒼山村三個自然村共千余畝土地,建立麗水市長盧子躍主抓的麗縉五金科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

“這千余畝土地,其中有120畝地被盧子躍親屬低價收購,再以高價轉(zhuǎn)手賣出,獲利千萬元,但是卻坑苦了整個工業(yè)園區(qū),招商項目很難得到落實,截至目前建廠開發(fā)不足一成。”胡亮稱。

據(jù)《麗水日報》記載,盧子躍曾于2012年多次前往麗縉五金科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)視察調(diào)研,強調(diào)要堅持土地開發(fā)利用與切實保護耕地并重。

然而在實地調(diào)查中,記者卻發(fā)現(xiàn),42平方公里的工業(yè)園只有不足十家五金研發(fā)制造企業(yè)入駐,一些車間時斷時續(xù)地開工,空氣中傳來陣陣惡臭味;

稍近的建筑工地上偶有推土機作業(yè)及大卡車運送沙石等建筑材料;稍遠的坡地上雜草叢生、一片荒蕪;遠處的山林正面被毀,裸露著光禿禿的石基,只有背面的樹林如鬼剃頭般頑強地生長著。

“腳下的這塊荒坡地三四年前還是很肥沃的桑田,郁郁蔥蔥的桑葉被采購,加工成絲綢織品遠銷國內(nèi)外?!贝迕窭钸M華如此哀嘆道。

珠海市原市委書記李嘉

力推有軌電車項目飽受詬病

2016年3月23日10點,中紀委網(wǎng)站公布原廣東省委常委、珠海市委書記李嘉涉嫌嚴重違紀被查。

今年52歲的李嘉1987年自中山大學畢業(yè)后,仕途一直離不開共青團系統(tǒng)及梅州、珠海兩地。李嘉調(diào)任珠海后升至廣東省委常委,主政期間力推各種大型項目,其中飽受詬病的有軌電車就是其中之一。

“深讀”了解到,除了當?shù)厥忻竦牟粷M,多名政協(xié)委員、人大代表也在當?shù)貎蓵葓龊咸岢鲑|(zhì)疑。

珠海律師吳華(化名)曾作為市民代表參加該項目的聽證會,并在會上表示堅決反對。

2013年9月8日,珠海有軌電車一號線首期工程正式動工,同時對所在的梅華路進行改造,全長8.9公里設(shè)12個站點,總投資26億元。

此后,李嘉曾多次到項目現(xiàn)場視察調(diào)研。而項目從動工開始,質(zhì)疑聲就不斷。

2013年1月份召開的珠海市兩會上,珠海市政協(xié)委員、市臺胞臺屬聯(lián)誼會副會長游海燕更是直言政府有軌電車項目未讓市民有充分的知情權(quán)和話語權(quán),屆時會不會“花了大價錢但得不到社會好評,甚至令人感到資源浪費”?

另據(jù)當?shù)孛襟w報道,有軌電車動工之初,城建集團表示將“邊施工邊通車”,會在施工的同時保留雙向四車道通行,幾個月之后,卻突然宣布要全封閉施工,不少市民在不堪修路之擾的同時,認為政府出爾反爾,失信于民。

根據(jù)官方計劃,珠海有軌電車一號線首期工程項目要在2014年11月前通車,之后推遲到2015年10月。2016年1月,官方又稱,梅華路有軌電車1號線預(yù)期3月份對公眾大面積開放試乘。

3月26日,深讀”記者走訪了梅華路上多個有軌電車站點,目前電車仍未運營。站點顯眼位置都貼著珠海城建現(xiàn)代交通公司的“溫馨提示”公告,落款時間為2016年1月11日。

“有軌電車1號線未能按預(yù)定時間通車”一事被寫入了2016年的珠海市政府工作報告中。

報告稱,“梅華路有軌電車1號線沒有按預(yù)定的時間投入運營,主要是對項目技術(shù)應(yīng)用的成熟度論證不充分。對此,市政府承擔主要責任。我們將以此為鑒,進一步提高重大公共決策的民主化和科學化水平?!?/p>

太原市原市委書記申維辰

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