“1982年，我當了海軍司令員，航空母艦在我心頭的分量，自然大不相同了。我國是一個瀕海大國，有300多萬平方公里的‘海洋國土’。我們的海防邊疆遼闊，卻只有中小型艦艇和短程岸基航空兵，一旦海上發(fā)生戰(zhàn)事，有時只能望洋興嘆。發(fā)展航空母艦，則能很好地解決這些問題。”劉華清在書中寫到，可是很遺憾，當時國家經(jīng)濟力量不行。
1984年初，在第一屆海軍裝備技術工作會議上劉華清表示：海軍想造航母也有不短時間了，現(xiàn)在國力不行，看來要等一段時間。
1986年11月，劉華清主持召開海軍發(fā)展戰(zhàn)略研討會，邀請了軍內(nèi)外領導和著名專家。不少同志建議海軍發(fā)展航母，這和劉華清的想法不謀而合。
“1987年3月31日，我向總部機關匯報了關于海軍裝備規(guī)劃中的兩大問題：一是航母、一是核潛艇。這兩個問題涉及到海軍核心力量的建設，是關鍵性問題。從長遠看，對國防建設是有利的：這兩項裝備不僅為了戰(zhàn)時，平時也是威懾力量。我們設想，對航母的發(fā)展，‘七五’開始論證，‘八五’搞研究，2000年視情況上型號?！眲⑷A清回憶道。
用半成品改造成的“遼寧號”
中國第一艘航母的誕生，似乎應了一句話：“有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭?！?/p>
遼寧艦起飛助理放飛殲-15艦載戰(zhàn)斗機
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1970年4月，中央軍委下達“組建航空母艦研究隊伍”的命令。1992年，一個讓航母從論證走向現(xiàn)實的機會出現(xiàn)了。
據(jù)海軍前裝備技術部部長、少將鄭明回憶，蘇聯(lián)解體后，大量軍工企業(yè)許多業(yè)務下馬，航母項目亦在其中。1991年年底或1992年初，一位中國院校的老師與烏克蘭造船學院的同行交流聯(lián)系時，對方提及自己國家的航母造不下去了，就放在學校附近，邀請其有空過來看看。
回國后，這位老師馬上向上級匯報了此事。1992年3月，一支由我國造船技術專家和軍方代表組成的航母考察團來到烏克蘭。
前海軍副司令員張序三說，海軍當時的思路，一是買個半成品，另一個是自行研制，“前一種更適合起步”。
回國后，考察團給上級寫了一份報告。但報告遞上去以后，一直沒有回復。
據(jù)《中國新聞周刊》報道，1998年，澳門創(chuàng)律旅游娛樂公司通過競標，以2000萬美元買下“瓦良格”。2002年3月，“瓦良格”抵達大連后，相關方曾為如何處理它發(fā)生爭執(zhí)。擔心此舉會帶來外交風險的有關部門對購買“瓦良格”頗有意見，一些其他的機構還曾建議將“瓦良格”拆成廢鋼鐵。
一直在航母問題上孜孜以求的軍方有關部門認為這樣做有點可惜，建議“將其改建成一艘訓練艦也好”。于是，一個關于改建“瓦良格”號的報告報上去，并最終獲批。
2011年7月27日，中國國防部宣布了正在改造航母的消息。軍方第一次正式承認了“瓦良格”號的存在。
2011年8月10日，新華社發(fā)布了一條簡短的電文：根據(jù)改造工程進展情況，8月10日我航母平臺進行出海航行試驗。
按照試驗計劃，首次出海試驗時間不會太長，返回后將繼續(xù)在船廠進行改裝和測試工作。
根據(jù)海軍的慣例，軍艦在正式服役之后才有真正的命名。中國第一艘航母的名字到正式服役那天才會公開。
2012年9月25日，中國第一艘航空母艦舉行了隆重的入役儀式，成為中國海軍戰(zhàn)斗序列的一員。“瓦良格”正式更名為“遼寧號”。
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