蘇州是臺(tái)資在大陸的重要集聚地，在那里有眾多臺(tái)灣代加工企業(yè)。因此，長(zhǎng)期在蘇州工作的陳德銘十幾年前就開(kāi)始與臺(tái)灣企業(yè)家打交道，他把兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路做了比較，“在李國(guó)鼎先生的思想下，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)從代工做起來(lái)一直到現(xiàn)在，而大陸經(jīng)濟(jì)的類(lèi)似路線就是‘三來(lái)一補(bǔ)’，利用國(guó)際品牌，利用我們勞動(dòng)力的廉價(jià)成本”。

陳德銘并不同意代工已經(jīng)退出歷史舞臺(tái)。他認(rèn)為，代工業(yè)也要有一個(gè)升級(jí)的過(guò)程，“從代加工到代設(shè)計(jì)、代營(yíng)銷(xiāo)。從加工工業(yè)走向設(shè)計(jì)，只有這樣才能在全球競(jìng)爭(zhēng)中有我們一席之地”。

談到全球競(jìng)爭(zhēng)，又聯(lián)系到他曾經(jīng)擔(dān)任的另一個(gè)職務(wù)商務(wù)部部長(zhǎng)。從言談中可以看出，他是全球化的支持者，“拿全球貿(mào)易占全球GDP的比重來(lái)計(jì)算（全球化），去年已經(jīng)超過(guò)了33%。從地緣政治的角度講，民粹思想、去全球化、極端的非傳統(tǒng)安全問(wèn)題出現(xiàn)，讓人懷疑全球化是不是人類(lèi)歷史上短暫的過(guò)程，但一些人堅(jiān)信全球化還要走下去。”

陳德銘相信，下一步是世界經(jīng)濟(jì)在融合中發(fā)展，是在共同的合作中前進(jìn)。用關(guān)門(mén)搞研發(fā)的方式是要失敗的，共同融合，才能成功。

這又回到了他海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的身份上來(lái)，“兩岸沒(méi)有文化的隔閡，我相信前途會(huì)很棒。年輕人之間如果能這樣經(jīng)常交流，參加活動(dòng)，會(huì)非常好。（臺(tái)灣青年在大陸學(xué)習(xí)工作），如果在政策和規(guī)制上還需要我們進(jìn)一步開(kāi)放的，我非常愿意做”。他為這次創(chuàng)客活動(dòng)題詞，“兩岸一家，共創(chuàng)共贏”。而用之前臺(tái)灣人士的話說(shuō)，就是兩岸可以加強(qiáng)合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同提升競(jìng)爭(zhēng)力，“一起賺世界的錢(qián)”。

有臺(tái)灣青年認(rèn)為大陸的工資還比較低，陳德銘并沒(méi)有否認(rèn)，“但人生的意義不在于當(dāng)前一點(diǎn)點(diǎn)微小的收入差別，在你閱盡了整個(gè)地球以后，會(huì)有很多升華的東西”。作為前商務(wù)部部長(zhǎng)，陳德銘長(zhǎng)期在國(guó)內(nèi)外穿梭，他有資格說(shuō)這樣的話。陳德銘舉了個(gè)例子。最近他和臺(tái)灣企業(yè)家到西部考察，沿著“一帶一路”看當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展變化。當(dāng)看到大陸的高速鐵路、陸路交通可以直達(dá)波蘭、德國(guó)的各個(gè)港口時(shí)，臺(tái)灣企業(yè)家非常震撼，“那時(shí)，我深情地對(duì)隨行的臺(tái)灣年輕記者講，你們回去告訴在臺(tái)灣的青年朋友，這么一大片地方是屬于你們的，你們不要放棄了，太可惜了，我們應(yīng)該共同來(lái)建設(shè)、共同來(lái)維護(hù)”。

頒獎(jiǎng)儀式結(jié)束后，陳德銘和本次活動(dòng)最年輕的創(chuàng)客聊了起來(lái)。這位小陳同學(xué)是臺(tái)灣高雄人，今年14歲上初二，他的參賽作品是“藍(lán)牙遙控插座和門(mén)鎖控制系統(tǒng)”。陳德銘彎下腰問(wèn)小朋友是否從高雄直飛上海、臺(tái)灣中學(xué)物理教到哪一部分、能否受得了這里的高溫，最后他和小朋友約定，“你明年還要來(lái)參賽，你來(lái)我也一定來(lái)”。

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