然而，溫暖歸溫暖，在對(duì)蘇-35購買的問題上，俄羅斯一直未松口，直到中國殲-20開始出現(xiàn)在人們視野，特別是今年珠海航展的亮相，正式宣告了中國五代機(jī)殲-20的成功出爐，這才引起了俄羅斯的關(guān)注。
此時(shí)的俄羅斯非常清楚，隨著中國殲-20的列裝，作為四代半戰(zhàn)斗機(jī)的蘇-35不久的將來將在中國的市場上失去價(jià)值，此時(shí)，賣一架算一架。
這就應(yīng)了那句話：自強(qiáng)才能自立！
2016年，中國空軍正式開啟“20時(shí)代”，殲-20的亮相、運(yùn)-20的列裝、還有轟-20的確認(rèn)，這一切開啟的是中國的強(qiáng)國之路。
但是，歷史走的再遠(yuǎn)，也不要忘記我們?cè)?jīng)的屈辱和艱難之路！
曾經(jīng)我們?yōu)榱艘惶證-300地空導(dǎo)彈，被俄羅斯捆綁著買賣，而今我們的紅旗9B遠(yuǎn)超C-300，媲美C-400，從進(jìn)口國成為了出口國。成為美、俄、歐之后，世界上少數(shù)能獨(dú)立研制整套遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的國家之一。
至此，中國可以不再需要購買俄羅斯的防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。
曾經(jīng)我們?yōu)榱颂嵘者\(yùn)能力，多方協(xié)調(diào)購買伊爾-76，然而俄羅斯要不不賣，要不坐地起價(jià)，掐著中國空中運(yùn)輸?shù)哪芰?，讓我們這個(gè)泱泱大國一直如鯁在喉。直到運(yùn)-20的列裝，標(biāo)志著中國開始走向世界運(yùn)力大國的行列。
美言網(wǎng)“臥草黨”拍攝的照片，近兩天被到處瘋傳說是PS的，不過這很可能是真的。
至此，中國可以不再需要購買俄羅斯的運(yùn)輸機(jī)。
曾經(jīng)，為了讓中國也有一艘自己的航母，我們不遠(yuǎn)萬里，以各種理由借口購買人家的一首廢棄航母，在經(jīng)歷了美麗與孤獨(dú)、無奈與追求的交替掙扎后，歷時(shí)四年年頭后，“瓦良格號(hào)”終于來到了中國。而今，中國自主生產(chǎn)的第一艘航母正緊鑼密鼓的進(jìn)行著，而中國的第一個(gè)航母群也已開赴遠(yuǎn)海訓(xùn)練。
至此，中國可以不再需要為了一艘破舊的航母向人家低三下四。
如今，殲-20即將列裝，因此，我們非常期待，蘇-35能成為中國進(jìn)口的最后一代飛機(jī)！
至此，我們將不懼怕任何一個(gè)世界大國，中國將硬邦邦的挺立于世界民族之林！
（軍網(wǎng)原文引用完）
12月25日俄羅斯蘇-35飛機(jī)飛赴中國后，因?yàn)闆]有第一時(shí)間出現(xiàn)照片，網(wǎng)上奇怪的出現(xiàn)了一批聽?wèi)T“狼來了”的網(wǎng)民，到處表示不相信蘇-35已經(jīng)交付。現(xiàn)在中國軍網(wǎng)直接發(fā)表文章承認(rèn)此事，體現(xiàn)了解放軍開放的態(tài)度。
回顧中俄蘇-35SK戰(zhàn)斗機(jī)交易，確實(shí)是一波三折。
2007年，俄羅斯首次展示蘇-35BM，當(dāng)時(shí)中國空軍正在研制裝備殲-11B的關(guān)鍵時(shí)期，因此拒絕了俄方提出的殲-11和蘇-27SK改進(jìn)方案蘇-27SKM。俄方原本認(rèn)為中國會(huì)繼續(xù)購買蘇-30系列和蘇-27系列戰(zhàn)斗機(jī)，但中方在殲-11B基本完成后對(duì)就停止購買，導(dǎo)致數(shù)十架已經(jīng)制造出機(jī)身的蘇-30和蘇-27飛機(jī)“找不到下家”，俄方對(duì)此很不滿意。
從軍網(wǎng)的這篇文章我們可以知道，中方在2011年之前就已經(jīng)對(duì)蘇-35感興趣。但當(dāng)時(shí)可能是俄方仍存著把那批提前生產(chǎn)的蘇-27和蘇-30機(jī)身賣給中國的想法，不肯松口?，F(xiàn)在分析，當(dāng)時(shí)中國自己的殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)由于使用的雷達(dá)仍是傳統(tǒng)的脈沖多普勒機(jī)械掃描雷達(dá)，在探測距離等性能方面比蘇-27原裝雷達(dá)提升有限，而殲-11B的機(jī)體、航電、飛控等方面較之最初中國空軍的需求也還有限。該機(jī)性能確實(shí)優(yōu)于俄方的蘇-27SM1，可能也比后來用俄方“提前生產(chǎn)”的蘇-27SK機(jī)身改裝為自用型蘇-27SM3還要好一些，但是和深度改進(jìn)的蘇-27SM2，也就是后來的蘇-35BM、蘇-35S相比，確實(shí)還是有所不足。
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