2月16日，中國中車CR240E電傳動(dòng)礦用自卸車下線儀式在中車二七機(jī)車公司隆重舉行。中國中車股份有限公司副總裁樓齊良、新疆廣匯實(shí)業(yè)投資公司副總裁李保國、中國神華海外開發(fā)投資公司總經(jīng)理張智明、智利PTT公司副總經(jīng)理AlejandroLeiderman、美國DHTE重卡公司首席執(zhí)行官黃亮宇、二七機(jī)車公司董事長黨委書記馬建勛等領(lǐng)導(dǎo)出席剪彩，二七機(jī)車公司副總經(jīng)理喬紅波主持儀式。

中國巨無霸礦車下線打破壟斷載重240噸(組圖)

具有世界一流水平的CR240E礦車最大載重量達(dá)240噸，最高速度57km/h，據(jù)省時(shí)間20s，適用于各種礦區(qū)及復(fù)雜工況地面條件運(yùn)輸。

該車整車技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，能夠與國際礦業(yè)巨頭產(chǎn)品進(jìn)行同臺競技，在駕駛室防滾翻/防落物技術(shù)、LNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)、制動(dòng)反拖技術(shù)等多項(xiàng)礦車核心技術(shù)上取得了多項(xiàng)突破，根據(jù)測算，僅LNG/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雙燃料一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用，每臺車一年可為用戶節(jié)約燃料成本約150萬元以上，可為用戶創(chuàng)造可觀經(jīng)濟(jì)效益。坐在5米高的豪華駕駛室有一覽眾山小的感覺

據(jù)了解，隨著世界經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展和大型礦山裝備的更新?lián)Q代，對于重型礦用電動(dòng)輪的需求量將會增大，該車在南美市場需求量較為旺盛，僅BHP智利分公司在2019-2025年間就需要采購90臺240噸以上礦車，二七機(jī)車公司有望憑借與智利BHP的項(xiàng)目合作進(jìn)軍全球市場，該車的問世為中國中車礦車產(chǎn)品爭取全球礦車市場份額、打破行業(yè)壟斷并打響中車礦車國際知名品牌打下了有力基礎(chǔ)?？梢猿休d240噸的巨型車斗

2月16日，傳說中的“巨無霸”中國中車CR240E電傳動(dòng)礦用自卸車在中車二七機(jī)車公司正式下線。該車具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，整車技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。輪胎的花紋可以輕松放進(jìn)一個(gè)成年人的拳頭

高高的排氣筒就像兩門小鋼炮

CR240E礦車最大載重量達(dá)240噸，最高速度57km/h，適用于各種礦區(qū)及復(fù)雜工況地面條件運(yùn)輸。

該車整車技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，能夠與國際礦業(yè)巨頭產(chǎn)品進(jìn)行同臺競技，在駕駛室防滾翻/防落物技術(shù)、LNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)、制動(dòng)反拖技術(shù)等多項(xiàng)礦車核心技術(shù)上取得了多項(xiàng)突破。3米高的輪胎開上路肯定夠拉風(fēng)

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