李官群：當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的時(shí)候水位跟當(dāng)時(shí)測(cè)量的實(shí)際情況還是有差異，另外也是考慮造價(jià)問(wèn)題，搞大了以后造價(jià)會(huì)更高，還是有問(wèn)題。盡量節(jié)省，施工以后也節(jié)省不了，還是要實(shí)事求是，有這個(gè)問(wèn)題。

造價(jià)太高，怕項(xiàng)目在審批環(huán)節(jié)就遭遇卡殼，可是在實(shí)際建設(shè)中，任何一次的技術(shù)變更都意味著更大的麻煩，最終影響的都是項(xiàng)目竣工的時(shí)間。李官群告訴記者，遷清公路項(xiàng)目在整個(gè)施工過(guò)程中，因?yàn)榈刭|(zhì)和地形復(fù)雜，造成技術(shù)變更多達(dá)200多處。

但事實(shí)上，這還并不是最主要的難題，“扶貧路”修成“塞心路”，最大的原因還是資金沒(méi)有著落。遷清公路計(jì)劃投資4.85億元，但國(guó)家和省里的補(bǔ)助資金僅有2.1億元，剩下的2.75個(gè)億全靠地方自籌，對(duì)于一個(gè)國(guó)家扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直就是個(gè)“天文數(shù)字”。

湖南省保靖縣副縣長(zhǎng)遷清公路指揮部指揮長(zhǎng)葛曉紅：這條路爭(zhēng)取的過(guò)程中就有很多領(lǐng)導(dǎo)跟我說(shuō)，這條路你不要爭(zhēng)，這個(gè)路的開(kāi)工之日就是停工之時(shí)，就這么跟我下了一個(gè)結(jié)論。因?yàn)闆](méi)錢(qián)啊，你付不下去啊，你完成不下去。

葛曉紅，湖南省保靖縣副縣長(zhǎng)，也是遷清公路指揮部指揮長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)遷清公路的項(xiàng)目就是她在擔(dān)任保靖縣交通局局長(zhǎng)時(shí)爭(zhēng)取過(guò)來(lái)的。

葛曉紅：2012年開(kāi)工的，當(dāng)時(shí)我們的財(cái)政收入不到兩個(gè)億，就一個(gè)多億，你看我們的整個(gè)工資都不夠，全靠轉(zhuǎn)移支付的，怎么拿錢(qián)出來(lái)修路啊。

修路之初，擺在葛曉紅面前的資金、拆遷等大大小小的難題有230個(gè)，但是想著這條63公里的公路，最終能讓5萬(wàn)多名群眾從中受益，她還是堅(jiān)持，一定要把遷清公路修建完成。畢竟這條路經(jīng)過(guò)的是保靖縣最貧困的區(qū)域，是當(dāng)?shù)厝罕娢磥?lái)的希望路、脫貧路。

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