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殲20正式入役改變亞太空中格局 隱形性能超越美F22(5)

2017-03-13 09:53:45  中國青年網(wǎng)    參與評論()人

圖為韓國自行研發(fā)的KFX戰(zhàn)機武器配備圖。

相比之下,我國另一款自行研制的雙發(fā)中型隱形戰(zhàn)機殲-31倒很適合上艦。殲-31“鶻鷹”盡管沒有殲-20戰(zhàn)力強,但其綜合作戰(zhàn)效能優(yōu)異,采用單座雙發(fā)、外傾雙垂尾、全動平尾的正常布局,兩側(cè)布置大S型彎曲進(jìn)氣道,配置內(nèi)埋式武器艙。尤其是殲-31采用的雙前輪設(shè)計,是艦載機的典型特征,顯然殲-31上艦更容易一些。

近日,官媒曝光中國國產(chǎn)第五代戰(zhàn)機殲20已正式服役,至此中國成為繼美國之后,第二個將第五代戰(zhàn)機加入現(xiàn)役的國家,裝備研發(fā)列裝速度不僅超越俄羅斯,更將同樣有第五代戰(zhàn)機研發(fā)項目的日韓印三國遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了后面。結(jié)合中國在第五代戰(zhàn)機研發(fā)方面的后發(fā)優(yōu)勢,在殲20裝備更強發(fā)動機后,其綜合戰(zhàn)力在世界上或?qū)o人能望其項背。圖為韓國自行研發(fā)的KFX戰(zhàn)機。

韓國自行研發(fā)的KFX戰(zhàn)機飛行想象圖。

點贊中國軍工

殲-20入役太快了!

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機從藍(lán)圖構(gòu)想“孕育寶寶”到“穿上軍裝”形成實際作戰(zhàn)能力,要經(jīng)歷論證、方案設(shè)計、工程研制、設(shè)計定型、(試生產(chǎn))生產(chǎn)定型、試飛驗證、正式入役等多個階段,這是一個漫長而繁瑣復(fù)雜的過程。像F-22、殲-20、T-50這樣的新一代隱形戰(zhàn)斗機更是技術(shù)復(fù)雜,涉及科目十分廣泛,研制難度極大,是對一國綜合科研實力和生產(chǎn)能力的嚴(yán)峻考驗。

即便是正式入役前的試飛階段,也要經(jīng)歷幾年甚至十幾年的時間。

美國在1991年開始YF-22和YF-23原型機的PK,在1996年確定YF-22獲勝。此后,F(xiàn)-22開始頻繁試飛,并不斷改進(jìn)升級,最終于2006年形成戰(zhàn)斗力,這個過程先后經(jīng)歷了10多年。

在這方面除了美國,印度也很有發(fā)言權(quán)。如同游戲“街頭霸王”里的印度三哥一樣,印度研制LCA“光輝”國產(chǎn)輕型戰(zhàn)斗機的過程,就是一個“胳膊”被拉長到極限的過程。LCA從1983年項目上馬,到2001年首架驗證機升空,再到2013年正式入役初步達(dá)到戰(zhàn)斗使用準(zhǔn)備狀態(tài),先后經(jīng)歷了整整30年,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其最初宣布“將用8-10年時間來設(shè)計研發(fā)和制造一款全新的戰(zhàn)斗機”的預(yù)期。三哥,你辛苦。

很明顯,殲-20的研制服役過程非常高效。殲-20于2007年立項,并于2011年1月11日中午12時50分左右進(jìn)行首次升空飛行測試,在經(jīng)過六年多的發(fā)展和完善之后,殲-20的矢量、飛控、航電系統(tǒng)等不斷得以優(yōu)化匹配,逐漸進(jìn)入最佳狀態(tài),先行進(jìn)入空軍試訓(xùn)部隊。這具有典型的中國特色,是一個邊試飛、邊定型、邊入役的加速快跑過程。不得不說,中國給力!中國軍工,實在是給力!

我們在點贊中國軍工的同時,其實也要感謝那些“攪亂秩序者”。其實,殲-20等一批先進(jìn)武器裝備及早入役實在也是不得已而為之,這種時不我待的加速快跑完全是被那些“攪亂秩序者”滿滿的惡意逼出來的。

中國從100多年前的山河破碎,就開始不斷遭受外敵入侵帶來的各種大小磨難。直到今天,西方列強對這個國家的遏制打壓依然沒有停止,依然是對我磨刀霍霍、虎視眈眈。畢竟,中國是這個星球上人口最多的世界性大國,中國如果真正強大起來,任何國家難以超越。我們要感謝那些默默扛起國家強大、民族中興重?fù)?dān)的中國軍工、中國工匠、中國脊梁,他們,是國之幸!同時,我們也要感謝那些覬覦中國、忌憚中國、圍堵中國的當(dāng)代列強,正是因為你們的封堵扼殺,我們才下定決心死也要搞出原子彈、核潛艇、殲-20這些國之重器。殲-20能以如此迅速的節(jié)奏加入快跑完成列裝,也算是拜你們所賜,離不開你們長期以來的敵視威脅。從這個角度說,那就讓暴風(fēng)雨來的更猛烈些吧!

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(責(zé)任編輯:劉偉 CN067)
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