說這話的議員顯然并不清楚參與打撈的中國員工有多辛苦。

據(jù)韓國《中央日報》報道，從本月22日正式啟動打撈工作后，打撈人員就開始熬夜輪班工作，甚至食宿問題都在海上解決。

350多名中國員工參與了本次打撈，平均分成3隊(duì)，24小時不間斷輪班工作。因?yàn)楹炞C問題，他們每三個月必須回中國延長簽證時，這有這時候，他們才能上岸一次。

在去年10月的一次作業(yè)中，一名負(fù)責(zé)水下作業(yè)的中國潛水員還在燃?xì)獗ㄊ鹿手忻娌恐囟葻齻?/p>

韓國海洋水產(chǎn)部“世越號”打撈促進(jìn)團(tuán)長李哲照（音）也出面回應(yīng)了韓國輿論的質(zhì)疑：

打撈工作中有夜間作業(yè)，因此他們的睡眠都很不足。大型平底船上沒有可以好好睡覺的設(shè)施，只能在臨時設(shè)置的集裝箱上吃飯休息。

對于此前有聲音質(zhì)疑準(zhǔn)備打撈“世越號”時，現(xiàn)場只有50多個人，實(shí)際情況是，看著人少只是從甲板上來看到的結(jié)果，但實(shí)際上，他們都是輪班工作，而且水下還有很多潛水員，這種質(zhì)疑完全就是個誤會。

實(shí)際上，對上海打撈局本身來說，即使打撈時間延長了近八個月，他們也不會因此獲得額外的經(jīng)濟(jì)報酬。

好在隨著打撈的成功進(jìn)行，上海打撈局的能力獲得認(rèn)可。

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