４８歲的英年，最終止步于路上。

“他一直想把村里的路再延伸，連接到平武縣，這樣，村里的路就再也不是單邊路了，就可以搞旅游了。但是，他再也看不到這一天了?！备绺缜喾铰?lián)不無遺憾地說。

路，貫穿青方華的一生。只要活著，就有開不完的路，做不完的事……

在樂山市公路管理局，一份編制完成的《小涼山交通建設推進方案（２０１５－２０２０）》令人感懷。這個加快彝族山區(qū)脫貧致富的方案，每一個數(shù)據(jù)、每一個論證，都凝聚了樂山市公路局原黨委書記、交通局長王川的心血。作為方案的牽頭人，他再也看不到它的完成了。

去年３月８日，王川在實地勘察小涼山精準扶貧交通項目－－峨（邊）馬（邊）公路時，突遇道路邊巖崩塌，與同車６位同事共同殉職，年僅５３歲。

王川與路的緣分跨越了兩代人。他父親是南下干部，當過樂山市交通局副局長。王川在公路交通系統(tǒng)工作３２年。車是伴，路是家，從來沒有公休假，逢年過節(jié)在路上－－這是王川的生活。

“平時，川哥愛擺‘龍門陣’，特別愛開玩笑。但只要一上車就沒話了，全部注意力都在公路上。走過的每一個路段情況怎樣，他了然于心，而且作詳細記錄。”同事們這樣回憶王川對工作的熱愛與投入。

修路，是脫貧攻堅的“先手棋”。新年開春，王川領受“軍令狀”，誓要盡快完成“峨馬路”的規(guī)劃。８日大早，他率隊趕赴馬邊踏勘。

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