新聞多一點(diǎn)：國產(chǎn)大飛機(jī)C919距離首飛為時(shí)不遠(yuǎn)

4月16日上午，中國商飛國產(chǎn)大飛機(jī)C919的原型機(jī)，在上海浦東國際機(jī)場(chǎng)4號(hào)跑道進(jìn)行了首次高速滑行測(cè)試，測(cè)試順利。此前C919已經(jīng)通過首飛技術(shù)評(píng)審。目前，首飛前的各項(xiàng)技術(shù)測(cè)試工作正在有條不紊展開。

滑行測(cè)試被稱為首飛前的最后一關(guān)，而高速滑行則可以看做是最后一關(guān)中難度最大的一關(guān)，那中國大飛機(jī)距離首飛還要經(jīng)過哪些步驟呢？

按照研制規(guī)律，新飛機(jī)地面滑行是指飛機(jī)在不離開地面起飛的狀態(tài)下進(jìn)行的滑行，是一架飛機(jī)由靜態(tài)到動(dòng)態(tài)的開始。一般來說，新飛機(jī)的地面滑行分為：低速滑行、中速滑行、高速滑行。對(duì)于民用飛機(jī)而言，低速滑行是將飛機(jī)時(shí)速控制在55公里以內(nèi)，中速滑行時(shí)速為55-170公里，高速滑行為時(shí)速超過170公里。

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