參考消息網(wǎng)6月19日報道 俄媒稱，俄羅斯向中國提議聯(lián)合研制遠程客機所需的發(fā)動機。目前，這種發(fā)動機只有西方大公司能夠生產(chǎn)。

資料圖：在珠海航展上，中俄雙方人員參觀將聯(lián)合研發(fā)的遠程寬體客機的模型。

據(jù)俄羅斯《報紙報》網(wǎng)站6月17日報道，俄羅斯技術(shù)公司國際合作和地區(qū)政策部主任維克托·克拉多夫在哈爾濱第四屆中俄博覽會上對媒體表示，該公司已向中國提議在俄制PD-14發(fā)動機的基礎(chǔ)上聯(lián)合研制遠程客機所需的發(fā)動機。該公司希望在2020年前研發(fā)出發(fā)動機原型機，隨后對其進行測試。

此前，俄羅斯《航空運輸評論》雜志報道稱，中俄準(zhǔn)備為遠程客機發(fā)動機進行商業(yè)招標(biāo)，預(yù)計今年9月發(fā)標(biāo)。

目前能提供35噸推力發(fā)動機的公司只有美國通用電氣公司和英國羅爾斯羅伊斯公司兩家。

中俄聯(lián)合客機項目中，代表中方的中國商用飛機有限責(zé)任公司傾向于使用通用電氣公司的產(chǎn)品，中國商飛在研發(fā)ARJ21客機（配備通用電氣公司的CF34-10A發(fā)動機）和C919客機（配備通用電氣與法國賽峰合資公司生產(chǎn)的LEAP-1C發(fā)動機）時，與通用電氣公司有合作經(jīng)驗；而代表俄方的聯(lián)合飛機制造公司則更青睞羅爾斯羅伊斯公司的產(chǎn)品。

未來，中俄雙方計劃為遠程客機研發(fā)自己的發(fā)動機。中國航空發(fā)動機集團代表中方負責(zé)這項工作，而俄方的聯(lián)合飛機制造公司則計劃在2030年前造出本國的PD-35發(fā)動機。

《航空運輸評論》稱，據(jù)估算，中國市場需要的遠程寬體客機發(fā)動機數(shù)量為800至1000臺，中俄聯(lián)合研制的遠程客機預(yù)計2027年開始交貨。

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