金云在文章中表示，綜合分析，預(yù)計(jì)到2020年，在充分滿足國內(nèi)需求并盡可能大量出口的情況下，我國煉油能力至少還將過剩1.1億噸/年。

企業(yè)博弈：地?zé)拸S仍傾向高負(fù)荷生產(chǎn)

一家山東地?zé)捚髽I(yè)管理層人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表達(dá)了對(duì)在建煉廠所帶來的競爭壓力的擔(dān)憂。“今年的成品油行情不如預(yù)期。‘金九銀十’的黃金期對(duì)我們很有挑戰(zhàn)，汽柴油的博弈將更加激烈?！?/p>

當(dāng)歐佩克國家面臨國際低油價(jià)時(shí)，經(jīng)常祭出減產(chǎn)保價(jià)的“大招”，但這一玩法在國內(nèi)地?zé)捫袠I(yè)顯然并未提上日程?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在隨隆眾山東地?zé)捵咴L團(tuán)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，盡管目前成品油市場供過于求，但一些煉廠仍傾向于高負(fù)荷生產(chǎn)。

張林表示，除了每年檢修期外，如果生產(chǎn)機(jī)器停下來，就涉及重新投料，并考慮到機(jī)器折舊等問題，煉廠機(jī)器停下來的損失比加工了賣不出去還大?！霸趪H油價(jià)高的情況下，如果停止生產(chǎn)節(jié)省了物料可能會(huì)更省錢。但現(xiàn)在國際油價(jià)較低，設(shè)備停下來損失更大?！?/p>

另一方面，獲得進(jìn)口原油使用權(quán)配額的煉廠，為確保下年度配額數(shù)量不受影響，也在足額使用配額。

上述管理層人士也肯定了這一說法，他對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，如果沒有足額使用，后期的進(jìn)口原油使用權(quán)配額可能會(huì)被縮減。不過他同時(shí)指出，目前煉廠的產(chǎn)能是大于進(jìn)口原油使用配額的，因此還將購買一些燃料油補(bǔ)充生產(chǎn)。

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