在中國大地的另一邊，7月15日，目前世界上穿越沙漠最長的高速公路工程——京新高速公路通車。
這是京新高速臨白段內(nèi)蒙古巴彥淖爾境內(nèi)，道路一側(cè)是防沙網(wǎng)格(7月14日攝)。新華社記者鄧華攝
“沙塵暴起來的時候，人都站不住，工人宿舍的屋頂都被刮跑過?！敝袊需F京新高速總包部總經(jīng)理孫玉國說。然而就是在這樣艱苦惡劣的環(huán)境下，經(jīng)過筑路工人多年砥礪奮戰(zhàn)，京新高速公路如一條美麗的黑色緞帶從這片戈壁灘上穿越而過，新疆到北京的行車?yán)锍炭s短1300多公里，大漠變通途，通疆達(dá)海的夢想得到實現(xiàn)。
網(wǎng)頁截圖
京新高速公路通車的消息同樣引起了海外網(wǎng)友的關(guān)注，大家紛紛在社交媒體上為中國工程點贊：“太棒了!”“優(yōu)秀!”“高效率!”
“大國工匠”們靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，追求著職業(yè)技能的極致化，締造了這些“超級工程”。
地震來臨巋然不倒，碧海黃沙能變通途。600年前建成的紫禁城，至今仍驚艷世人。600年后的今天，當(dāng)代中國工程更加成為彰顯綜合國力的重要符號，令全世界矚目。這些“超級工程”匯集了一大批“中國裝備”，采用了一系列“中國工法”，誕生了一整套“中國標(biāo)準(zhǔn)”——而這背后，是最鮮活、最真實的“中國力量”。
(創(chuàng)意產(chǎn)品工作室編輯：王鐘毅、劉新、王若蕾資料來源：新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、參考消息網(wǎng)等)
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