原標(biāo)題：國務(wù)院安委辦通報京昆高速“8·10”事故情況

2017年8月10日23時34分，河南省洛陽交通運輸集團有限公司一輛車牌號為豫C88858的客車（核載51人、實載49人），從四川成都出發(fā)前往河南洛陽，當(dāng)車輛沿京昆高速公路行駛至陜西安康境內(nèi)秦嶺一號隧道南口（1164公里930米）處時撞至隧道口外右側(cè)山體護墻，導(dǎo)致車輛嚴(yán)重變形損毀，共造成36人死亡、13人受傷。目前，事故詳細原因正在進一步調(diào)查。

事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視，李克強總理，劉延?xùn)|副總理，馬凱副總理以及楊晶、郭聲琨、王勇國務(wù)委員等領(lǐng)導(dǎo)同志分別作出重要批示，要求全力救治受傷人員，最大程度減少傷亡，盡快查明事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅問責(zé)，繼續(xù)毫不松懈抓好安全生產(chǎn)管理，切實保障人民群眾生命安全。為認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示精神，深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，堅決防范和遏制重特大事故發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：

一、進一步強化道路客運企業(yè)安全專項整治

各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要結(jié)合“安全生產(chǎn)大檢查”和“平安交通專項整治”行動，進一步強化道路客運企業(yè)安全專項整治，切實督促道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要積極推動道路客運企業(yè)落實安全風(fēng)險管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，進一步督促客運企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保道路客運安全風(fēng)險和隱患在可防可控范圍之內(nèi)。要對800公里以上超長客運班線進行一次全面排查，嚴(yán)格落實長途客車凌晨2時至5時停車休息制度或?qū)嵭薪玉g運輸，確?？瓦\駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，有效防止駕駛?cè)似隈{駛。要督促道路客運企業(yè)切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，及時提醒并糾正駕駛?cè)顺?、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為，對不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的，要依法追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負責(zé)人的責(zé)任。

二、從嚴(yán)查處各類道路交通違法違規(guī)行為

各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要牢牢抓住暑期、汛期等關(guān)鍵節(jié)點，進一步加強路面執(zhí)法和通行秩序管控力度，依法嚴(yán)懲一批違法違規(guī)行為，有效加大對各類危害道路交通安全行為的震懾力度。要繼續(xù)以“兩客一危”車輛和“營轉(zhuǎn)非”大客車、重型貨車、校車、工程作業(yè)車等為重點，嚴(yán)查“三超一疲勞”（超速、超員、超載和疲勞駕駛）等各類嚴(yán)重道路交通違法行為，嚴(yán)查道路運輸車輛超范圍運營、無資質(zhì)非法運營以及客運車輛違規(guī)站外攬客攬貨、凌晨2時至5時違規(guī)運營等違法違規(guī)行為。公安、交通運輸?shù)炔块T要進一步健全聯(lián)合執(zhí)法機制，依托交警執(zhí)法站、公路超限檢測站等，嚴(yán)把出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”，最大限度把執(zhí)法力量投入一線，提高路面見警率和現(xiàn)場查處率，營造嚴(yán)管嚴(yán)查的執(zhí)法氛圍。要嚴(yán)格執(zhí)行《刑法修正案（九）》的規(guī)定，對從事校車或者旅客運輸業(yè)務(wù)嚴(yán)重超過額定乘員載客或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛的，嚴(yán)格依法追究刑事責(zé)任。

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