調(diào)查結(jié)果還表明，據(jù)46%的受訪者稱，在飛行途中提供Wi-Fi服務(wù)方面，可能發(fā)揮引領(lǐng)作用的航空公司是總部設(shè)在北京的中國國際航空公司，其次依次為總部設(shè)在上海的中國東方航空公司和總部設(shè)在廣州的中國南方航空（集團）公司。

蓋爾杰說：“中國大型航空公司已與該國規(guī)模最大的在線零售商（如京東和阿里巴巴集團）達成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，目的就是為乘客提供服務(wù)。服務(wù)包括各航線可訪問在線旗艦店以及提供在線支付支持——如通過支付寶?！?/p>

報道稱，據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心稱，推動此類需求的原因是，相比世界其他地區(qū)的消費者，中國消費者更習慣于網(wǎng)上購物，截至去年12月底，中國的互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量已達7.31億，其中6.95億人用智能手機上網(wǎng)。

盡管國內(nèi)經(jīng)濟放緩，但在線購物在內(nèi)地仍呈增長走勢。據(jù)高盛公司公布的一份報告預測，截至2020年中國在線零售市場規(guī)模將增至1.7萬億美元，而去年的這一數(shù)字為7500億美元。

品誠梅森律師事務(wù)所合伙人保羅·哈斯韋爾說：“毫無疑問，飛行途中提供寬帶服務(wù)將徹底變革我們在空中工作、娛樂以及進行內(nèi)容消費的方式。航空公司由此可能創(chuàng)造額外收入。但航空公司不應(yīng)把飛行途中提供寬帶服務(wù)視作在飛行途中提供購物雜志的一種延伸，而應(yīng)尋找創(chuàng)新方法吸引乘客消費?！?/p>

上述研究報告還稱，全世界當前約有5000家航空公司，其中只有53家在飛行途中提供寬帶服務(wù)。

據(jù)國際航空運輸協(xié)會去年預計，截至2035年，中國國內(nèi)外航線往返乘客總量將達到13億人次。（編譯/王超）

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