陳登民：要是要不來的，花錢也是買不來的，這個核心的東西，必須靠我們自己，自主研發(fā)來做，所以我們從材料開始，包括我們這個材料，后續(xù)工藝的裝備，工藝的試驗，一直到我們這個產品做出來，才能不會受到國外的制約。

徐工集團董事長王民：中國工程機械的定位，就是要從中低端走向中高端，在實現(xiàn)中高端這個目標的時候，必須突破技術這個難題，實現(xiàn)自主創(chuàng)新，才能實現(xiàn)我們自己的目標。

有數(shù)據顯示，過去很長時間，我國在發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、液壓元器件、控制元器件等關鍵零部件進口成本占到制造成本的40%以上，行業(yè)接近70%的利潤被外商攫取。工程機械行業(yè)更是飽受高端核心零部件工業(yè)基礎薄弱之苦，可謂“如鯁在喉”。不過，經過幾十年的積淀和不懈努力，這樣的情況正在改變。

目前徐工集團產品已出口到世界158個國家和地區(qū)，還在全球建立了280多個徐工海外代理商。2017年，徐工產品在“一帶一路”沿線出口大幅增加，中亞地區(qū)增長51%、非洲區(qū)增長119%、西亞北非區(qū)增長107%，亞太區(qū)同比增長80%。

中國機械正在贏得越來越多的客戶。每當中國企業(yè)打破壟斷，攻克一個型號的設備后，整個行業(yè)的價格就會出現(xiàn)一個大幅度的調整。

工程機械采購商安鄭紅：起重機這個行業(yè)是這樣的，這個噸位國內的，只要沒有生產的，國外的價格都很高，我們沒有300噸的時候，進口起重機賣了2300萬，我們的300噸出來以后，賣1300萬的時候，進口起重機賣1500萬多，2300萬到1500萬，800萬沒了，美國、德國或者日本的，價格馬上就下來了。

實際上，徐工在研發(fā)領域的投入一直在持續(xù)增長，每年投入的研發(fā)經費都穩(wěn)定在銷售收入的5%以上。目前研究范圍已經覆蓋液壓技術、傳動技術、智能控制技術、整機技術、工業(yè)設計技術等等十幾個方面。不過，中國的工程機械要想全方位比肩國際品牌，依舊任重道遠。

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