中國民用航空局表示，將密切關(guān)注上述航空公司的整改情況，并依法保障外國航空公司在華開展航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的權(quán)利。

臺媒報(bào)道稱，最早進(jìn)行修改的有加拿大航空、漢莎航空、英國航空、芬蘭航空和韓亞航空等。以加航為例，官方訂票網(wǎng)頁上，包括英文、中文和德文在內(nèi)多語種訂票系統(tǒng)，臺灣各機(jī)場都被加注中國（CN），從字面上看，桃園機(jī)場和大陸城市機(jī)場標(biāo)識已沒區(qū)別。當(dāng)時(shí)還沒修改的有美國聯(lián)航（UA）、達(dá)美航空、美國航空和夏威夷航空等美國公司及澳航、法航等。

隨后，5月25日，法航官網(wǎng)訂票系統(tǒng)已改標(biāo)“中國臺灣”。法航集團(tuán)臺灣區(qū)經(jīng)理溫爾功表示，總部經(jīng)審慎評估后，在網(wǎng)頁將臺灣選項(xiàng)列入中國。報(bào)道稱，航空界不愿具名人士表示，“一中”全球化必然是大勢所趨，臺灣根本擋不住。

澳航表態(tài)將整改，美航被白宮“脅迫”

6月4日，澳洲航空公司（Qantas）負(fù)責(zé)人在國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）年度會議上表示，該公司計(jì)劃遵照中國政府的要求，將其官方網(wǎng)站上臺灣地區(qū)標(biāo)注為“中國領(lǐng)土”，但這一修改需要時(shí)間。

在各航空公司相繼更改涉臺信息后，只有美國航空公司仍在“嘴硬”，但這似乎出于白宮的“脅迫”。美國航空6月4日聲稱，將遵照美國政府的要求，不修改涉臺標(biāo)注。而英國《金融時(shí)報(bào)》6日引述知情人士的話稱，美國官員已要求美聯(lián)航、美國航空和達(dá)美航空不要聽從中國的要求修改其網(wǎng)站和地圖上對臺灣的標(biāo)注。該人士表示，美國航空公司本身愿意在一段時(shí)間后遵守中國的要求，但特朗普政府似乎有意在這個(gè)問題上與中國對抗，而不管航空公司的看法。

對此相關(guān)問題，中國外交部發(fā)言人華春瑩6月5日回應(yīng)表示，世界上只有一個(gè)中國，香港、臺灣、澳門從來都是中國的一部分，這是客觀事實(shí)、基本常識，也是國際社會的普遍共識。相關(guān)問題不是普通的程序性或技術(shù)性問題。中方有關(guān)部門通知體現(xiàn)了中國政府在一個(gè)中國原則上的一貫、堅(jiān)定立場，有關(guān)要求合理合法，絕不是什么“政治干預(yù)”或者“政治壓力”。任何在中國經(jīng)營的企業(yè)都應(yīng)遵守中國的法律法規(guī)，尊重和遵守一個(gè)中國原則，這是最起碼的遵循。（海外網(wǎng)姜舒譯）

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