原標(biāo)題：中國(guó)將建首個(gè)南極永久飛機(jī)場(chǎng)港媒：擴(kuò)大在南極地區(qū)影響力

資料圖片：2015年12月7日，中國(guó)首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”在南極中山站附近的冰蓋機(jī)場(chǎng)成功試飛。新華社記者朱基釵攝

參考消息網(wǎng)10月31日?qǐng)?bào)道港媒稱(chēng)，據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)首個(gè)南極永久機(jī)場(chǎng)即將開(kāi)建。北京正在謀求擴(kuò)大在南極地區(qū)影響力。

據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站10月29日?qǐng)?bào)道，中國(guó)《科技日?qǐng)?bào)》28日在報(bào)道中說(shuō)，這條長(zhǎng)1500米的跑道將建在位于南極洲東部、距中國(guó)中山站28公里的冰蓋上。

報(bào)道稱(chēng)，這將“為構(gòu)建南極航空網(wǎng)體系、未來(lái)我國(guó)大型飛機(jī)以及多架飛機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)行提供保障”。

中國(guó)目前只有一架可在極地起降的固定翼飛機(jī)。報(bào)道說(shuō)，南極科考人員希望為科考活動(dòng)提供獨(dú)立的后勤保障能力。

《科技日?qǐng)?bào)》還援引一位業(yè)內(nèi)人士的話(huà)說(shuō)，這也能為中國(guó)在南極擁有空域管理發(fā)言權(quán)提供必要條件。

中國(guó)南極考察隊(duì)隊(duì)員將于本周晚些時(shí)候搭乘“雪龍”號(hào)前往南極，對(duì)該項(xiàng)目展開(kāi)考察。

報(bào)道稱(chēng)，這座機(jī)場(chǎng)建成可能需要幾年的時(shí)間，因?yàn)楸w上覆蓋的幾十米厚的松軟積雪無(wú)法滿(mǎn)足起降要求，需要對(duì)積雪進(jìn)行“改造”。

研究人員從幾年前就開(kāi)始在備選位置收集氣象相關(guān)信息并進(jìn)行冰流場(chǎng)觀(guān)測(cè)。在機(jī)場(chǎng)建成并運(yùn)行后，中國(guó)將從中獲得運(yùn)行極地機(jī)場(chǎng)，包括跑道維護(hù)、地面服務(wù)、氣象預(yù)測(cè)和導(dǎo)航等方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

但一開(kāi)始使用該機(jī)場(chǎng)的只有一架飛機(jī)，即“雪鷹601”，這架飛機(jī)目前以俄羅斯機(jī)場(chǎng)作為母港機(jī)場(chǎng)。