報道稱，該飛機是基于美國巴斯勒BT-67飛機建造的，是二戰(zhàn)時期美軍C-47運輸機的改進版。中國于2011年購入這架飛機，并為它配備了適用于南極任務的科研設備。這架飛機于2013年開始服役。

報道表示，該飛機可搭載18人，航程3440公里。由于航程限制，它只能先飛到英國的羅瑟拉科考站，在其他科考站停留數(shù)次后，才能抵達距中山站最近的俄羅斯“進步”科考站。

報道稱，中國此前曾在南極建過兩座臨時機場，此外，中國在南極擁有長城站和中山站這兩座常年科考站，以及昆侖站和泰山站這兩座季節(jié)性科考站。中國正在建設第五座科考站。

報道還稱，目前已有15個國家在南極建設了50多個永久性機場或跑道，這些國家包括：美國、俄羅斯、英國、澳大利亞、新西蘭、法國、意大利、德國、智利、阿根廷、挪威、南非、比利時、日本和印度。（編譯/王棟棟）