而昨天這次繞臺，在臺當局看來，顯然是“特殊情況”，畢竟這是臺灣地區(qū)“九合一”選舉落幕后，解放軍首次在臺島周邊海域進行遠海長訓。

但小銳查詢發(fā)現(xiàn)，除了這次以外，2018年至少還有三次“特殊”的繞臺飛行曾引發(fā)兩岸共同關注。

一次是路線特殊。

5月11日，解放軍空軍組織東部戰(zhàn)區(qū)和南部戰(zhàn)區(qū)空軍協(xié)同行動，出動轟炸機、偵察機雙向繞飛臺島巡航。

在這次巡航中，蘇-35戰(zhàn)機首次與轟-6K戰(zhàn)機編隊飛越巴士海峽，“實現(xiàn)了繞島巡航模式的新突破，彰顯了空軍體系作戰(zhàn)能力的新提升”。

另一次是飛行時段特殊。

5月25日清晨，解放軍空軍兩架轟-6戰(zhàn)機飛經(jīng)巴士海峽后進入宮古水道，實施遠海長航訓練。

不同于以往的白天飛行，這是大陸展開轟-6繞臺行動以來，首次在夜間進行演練。

臺媒當時注意到，在此前一天，美國眾議院剛剛于當?shù)貢r間24日通過《國防授權法案》，公開鼓勵美臺軍事往來。

繞島巡航頻率高同樣可以被視為“特殊情況”。

4月18日至20日，解放軍空軍連續(xù)3天派出轟-6K等戰(zhàn)機“繞島巡航”，并在26日再次出動多型多架戰(zhàn)機，繞飛祖國寶島。9天之內(nèi)4次繞臺，讓臺當局緊張不已。

值得注意的是，在此次行動期間，空軍還于4月21日發(fā)布了閩南語宣傳片《戰(zhàn)神繞島新航跡》，其中就有轟-6K等戰(zhàn)機連續(xù)3天“繞島巡航”的震撼畫面。

解放軍空軍官方微博今年4月26日發(fā)布的戰(zhàn)機“繞島飛行”照片

面對層出不窮的“特殊情況”，臺當局的回應倒是一直很“常規(guī)”：臺軍依規(guī)定掌握及應處，期間并無異常情形。