摘要：臺灣華航8日凌晨無預(yù)警罷工，上百名旅客柜臺開罵，場面混亂。

圖為臺灣《中時電子報》頭條報道

海外網(wǎng)2月8日電 今天是大年初四，大街小巷本應(yīng)充斥著濃郁的節(jié)日氣氛，未料，島內(nèi)又亂起來了。臺灣華航8日凌晨無預(yù)警罷工，上百名旅客柜臺開罵，場面混亂。

圖為臺灣“中央社”頭條報道

8日一早，臺灣華航的新聞成為島內(nèi)各大主流媒體的頭條。

綜合臺灣《中時電子報》、“中央社”報道，臺灣“機(jī)師工會”8日凌晨宣布，自清晨6時啟動罷工行動?！皺C(jī)師工會”突然罷工，嚴(yán)重沖擊春運(yùn)。截至目前，有22班航班，約4000名旅客的出行受到影響。

此外，多家航空公司表示，春節(jié)機(jī)位大多滿載，罷工行動若未妥善處理，上萬名旅客將面臨無法如期返臺的窘境。

華航罷工影響旅客出行。（圖：《中時電子報》）

班機(jī)相繼被取消影響大批旅客的正常出行，8日上午，華航兩班機(jī)的取消就影響了369人。自7時20分起，上百名乘客開始集結(jié)抱怨，憤怒不已，指責(zé)華航內(nèi)部“有問題”，“為何要影響旅客權(quán)益，這個春節(jié)其他航空班機(jī)也都客滿，該怎么辦？”

有情緒激動的旅客甚至怒拍華航柜臺，要求對方拿出誠意解決問題。高雄小港機(jī)場的地勤人員今早忙得不可開交，除了業(yè)務(wù)，還要安撫旅客情緒。

突然罷工事出有因。

據(jù)了解，去年7月，“機(jī)師工會”通過罷工投票，取得合法罷工權(quán)后，與資方達(dá)成1年內(nèi)完成協(xié)商的共識，并宣布暫緩行動。然而，未料勞資爭議再起。

“工會”指出，他們原本期望華航資方在簽署“暫時和平協(xié)議”后，回歸勞資互信正軌、履行誠信協(xié)商義務(wù)，但過去半年來，華航資方不但處處杯葛（指“抵制”）協(xié)商進(jìn)度，還公然毀約。最惡劣的是，華航公司對于“工會”所高度重視“疲勞航班、增派人力”訴求，更是寸步不讓，甚至反嗆“哪個行業(yè)不會累？”完全無視過勞可能造成的飛航安全問題。

臺灣桃園“機(jī)師工會”日前指控華航片面毀約，并于2月1日召開臨時會員代表大會，全數(shù)通過“重啟罷工”，并放話稱“不排除春節(jié)期間行動”。（海外網(wǎng)/李萌）

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