在2018年12月舉行的“深海一號(hào)”下水儀式上，自然資源部中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)主任劉峰說，這是我國首艘按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國際化原則設(shè)計(jì)建造的全球級(jí)特種調(diào)查船，“蛟龍”號(hào)與新母船相配合，將顯著提升我國精細(xì)探索大洋資源環(huán)境的能力與水平。

國家深?；毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆姼嬖V記者，“蛟龍”號(hào)重返馬里亞納海溝會(huì)開展為期約40天的適配式海試，預(yù)計(jì)下潛深度7000米，共10個(gè)左右潛次。之后，潛水器將進(jìn)入業(yè)務(wù)化運(yùn)行階段，“深海一號(hào)”將攜“蛟龍”號(hào)在西太平洋馬里亞納海盆，執(zhí)行中國大洋56航次任務(wù)。

“深海勇士”國產(chǎn)化率達(dá)95%

下潛深度是深海探索能力的一種象征，深海潛水器國產(chǎn)化程度和運(yùn)行能力的提高，是確保深海探索能力的關(guān)鍵。作為我國第二臺(tái)深海載人潛水器，4500米級(jí)載人潛水器“深海勇士”號(hào)的研發(fā)目標(biāo)，是在“蛟龍”號(hào)研制與海試的基礎(chǔ)上，推動(dòng)我國大深度潛水器關(guān)鍵技術(shù)和核心部件國產(chǎn)化、功能化、譜系化，并帶動(dòng)深海技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2017年底，課題通過科技部組織的驗(yàn)收。2018年，“深海勇士”號(hào)完成87次下潛，不僅超過了美國“阿爾文”號(hào)2018年度下潛次數(shù)，還創(chuàng)造了我國潛水器年度潛次紀(jì)錄。2019年2月23日，“深海勇士”號(hào)在中印度洋洋脊熱液場(chǎng)完成了第150次下潛。依據(jù)經(jīng)費(fèi)額度計(jì)算，4500米級(jí)載人潛水器國產(chǎn)化率達(dá)到95%，這也大大降低了運(yùn)行成本，提高了科考性價(jià)比。

中科院深?？茖W(xué)與工程研究所博士李季偉認(rèn)為，在2018年航次中，“深海勇士”號(hào)對(duì)極端海況環(huán)境的適應(yīng)性、全時(shí)段作業(yè)能力大大加強(qiáng)。

在南海科考航次中，“深海勇士”號(hào)在19天里連續(xù)下潛，總計(jì)完成20次下潛，并首次創(chuàng)造了52小時(shí)內(nèi)連續(xù)下潛4次的紀(jì)錄，這包含1次六級(jí)海況的布放和回收，3次夜晚布放及回收，目前在國際上只有俄羅斯具備夜晚布放與回收的能力。

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