此外，由于京雄高速沿線有多個居住組團，為了盡量遠離居住區(qū)、集約利用土地，因此在布線時與現(xiàn)有的京石客專并線，減少對地塊的分割。

國道109高速：

1小時直達門頭溝最西端

國道109高速是北京正西方的出京通道，全線位于門頭溝區(qū)，東起西六環(huán)軍莊立交，向西延伸，終點與河北張涿高速相接，全長65.5公里，全線設計時速80公里。從西六環(huán)到齋堂為六車道斷面，齋堂到市界為四車道斷面，預留遠期施劃六車道的條件。

國道109高速建成后，將完善西部放射線路網，改變了以往門頭溝沒有放射線高速的歷史，從西六環(huán)到門頭溝最西部的清水鎮(zhèn)，從現(xiàn)在的3.5小時縮短到1小時，方便山區(qū)居民出行，并帶動沿線旅游資源開發(fā)，串聯(lián)起靈山、百花山等景區(qū)。

國道109高速所在的門頭溝區(qū)是北京市總規(guī)確定的西部生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，沿線的永定河山峽段是水源一級保護區(qū)，百花山是國家級的自然保護區(qū)，生態(tài)環(huán)境十分敏感。

由于國道109高速全線處于山區(qū)，沿線地質條件復雜，全線橋隧比接近90%，并設置了三處隧道群，華北地區(qū)乃至全國范圍內罕見的隧道群，6.3公里小龍門隧道建成后，將成為北京地區(qū)最長的公路隧道之一。據(jù)介紹，國道109高速預計2023年建成。

記者李博

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