隨著成自高鐵開工建設，內江、自貢、宜賓、瀘州所在的川南四市從此將擁有三條高鐵。分別為：2015年12月運營的成渝高鐵；預計2019年12月建成通車的成貴高鐵；剛剛開工的成自宜高鐵。川南也將成為四川高鐵線路最密集的區(qū)域。通車后成都到宜賓僅需一小時左右。

省社科院經(jīng)濟研究所所長藍定香一直都在關注成自宜高鐵的進展。在她看來，新增一條高鐵，將把川南經(jīng)濟區(qū)連接得更為緊密，區(qū)位條件將得到明顯改善。“川南與成都在人才流動，信息共享等方面將加速，有利于優(yōu)化川南的資源配置?！?/p>

鐵路修通后，不僅與成都聯(lián)絡更加密切，川南整個區(qū)域在西南地區(qū)的地位也將得到提升。

西南交通大學區(qū)域經(jīng)濟與城市管理研究中心主任戴賓說，從鐵路的走向來看，未來，渝昆高鐵、成貴鐵路，將在宜賓形成了“X”交匯，成自宜高鐵又將分別連接兩條線路，使得川南經(jīng)濟區(qū)尤其是宜賓，成為了云貴川渝西南四省區(qū)的交通的重要交匯點，將提升川南經(jīng)濟區(qū)在全國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略格局中的地位。“使川南作為四川南向開放的橋頭堡的地位進一步提升”戴賓說。

四川省經(jīng)濟發(fā)展研究院副院長楊春健也表達了相同的觀點。他認為，川南向來是我省資源富集地，有天然的港口優(yōu)勢，高鐵的建設，將進一步完善川南地區(qū)的交通體系，構建南向開放的陸海大通道，形成南向開放合力。

戴賓認為，高鐵作為客運線，開通后將大大縮短四川和粵港澳地區(qū)的距離，帶動人員、資本、信息和技術的交往?！皩⒋龠M產(chǎn)業(yè)等等進一步向四川、尤其是川南聚集?！彼{定香說。

企業(yè)已經(jīng)有所行動。2017年12月18日，來自廣東的康佳集團與宜賓市政府簽訂了投資合作協(xié)議，康佳將智能手機等智能終端產(chǎn)業(yè)研發(fā)和制造基地落戶宜賓。2018年11月，康佳集團再次在宜賓自建智能終端高科技產(chǎn)業(yè)園，康佳集團總裁周彬表示，之所以在已有產(chǎn)品生產(chǎn)線的情況下，還要在宜賓自建智能終端高科技產(chǎn)業(yè)園，原因之一就是看重宜賓四川南大門的良好區(qū)位交通優(yōu)勢。

“高鐵開通后對川南各個市州的招商引資都是一個利好，但也不能盲目?！彼{定香說，目前川南經(jīng)濟區(qū)各市州之間，仍存在同質化競爭現(xiàn)象，產(chǎn)業(yè)大而不強的問題突出。川南經(jīng)濟區(qū)應當在加強南向開放方面進一步系統(tǒng)研究，針對高鐵開通后，可能帶來的區(qū)位改變、優(yōu)勢聚集等，尋找更好的對策和戰(zhàn)略?！案鱾€市州也應該提升開放水平，建立產(chǎn)業(yè)協(xié)同、利益分享的發(fā)展共同體?！?/p>

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