成功都得益于工程師們在首飛前萬無一失的準備。事實上，C919試飛工程師們在首飛前就已經(jīng)完成18次滑行試驗，同時準備了31份風(fēng)險預(yù)案。他們還為機組人員準備了專門的逃生系統(tǒng)，這在此前的客機試飛測試里是沒有的。

在這個年輕團隊的不懈努力下，截至2018年底已經(jīng)有三架C919完成首飛。

▲完成C919空中首秀的試飛員（東方IC）

新華社的視頻報道還提到一個值得注意的細節(jié)，中國工程師在C919的試飛項目里還進行了很大程度的創(chuàng)新。

不同于以往直接進行試飛測試，中國工程師首次在飛行前先進行建模，進行預(yù)測性試飛評估。在此基礎(chǔ)上再飛行，并根據(jù)飛行數(shù)據(jù)驗證模型，同時對數(shù)據(jù)進一步分析和處理。這種創(chuàng)新在全世界飛機制造業(yè)都備受矚目。

▲C919首次飛行試驗的駕駛艙（半島電視臺報道截圖）

在視頻結(jié)尾，工程師們大喊著：“大飛機，加油！中國，加油！”

▲新華社視頻報道截圖