大興國際機(jī)場在機(jī)場保障等級分類中，屬等級最高的4F級機(jī)場，其跑道長度、所能保障起降飛機(jī)的翼展和輪距在目前所有機(jī)場中居于首位。因此，此次試飛選取4家不同航空公司的4種具有代表性的大型雙通道飛機(jī)，同時覆蓋4條跑道開展“壓力測試”，就是為了對大興機(jī)場運行保障能力進(jìn)行充分驗證。能夠保障這些機(jī)型飛機(jī)的安全運行，就意味著大興國際機(jī)場也能夠成功保障當(dāng)今世界上所有機(jī)型客機(jī)的安全運行。

接下來的低能見度專項試飛也將成為大興國際機(jī)場試飛的亮點。大興國際機(jī)場8月的試飛將試驗HUD RVR75米技術(shù)，該技術(shù)代表著世界上飛機(jī)低能見度起飛的最先進(jìn)水平。實現(xiàn)HUD RVR75米起飛，能夠有效減少霧、霾等低能見度天氣對旅客出行的影響，可較好地解決大興機(jī)場低能見度條件下飛機(jī)離港的問題，進(jìn)一步提高航班正常性，提升旅客出行體驗。目前我國尚無機(jī)場使用該技術(shù)，世界范圍內(nèi)具備該技術(shù)能力保障飛機(jī)起飛的機(jī)場也為數(shù)不多。

目前，大興國際機(jī)場三字碼、四字碼已分別獲得國際民航運輸協(xié)會（IATA）、民航局空管局批復(fù)，具體為PKX、ZBAD；《機(jī)場使用手冊》及附件已通過符合性初步審查。迄今為止，已有50余家國內(nèi)外航空公司表達(dá)想要入駐北京大興國際機(jī)場的意愿，其中港澳臺及外國航空公司30余家。

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