原標題:香港暴徒“轉戰(zhàn)”公交車,工會痛斥:或致整車人陪葬

巴士遭暴徒破壞,防暴警抵達現(xiàn)場戒備(來源:文匯報)
海外網(wǎng)12月13日電 香港“修例風波”至今逾半年,黑衣暴徒不擇手段破壞交通系統(tǒng)。繼港鐵后,他們近日將“戰(zhàn)線”轉移至巴士,連日來不斷干擾甚至破壞行駛中的車輛。有巴士工會代表斥責,車輛行駛時受到破壞,對車長、乘客與路面均會造成危險,尤其發(fā)生在斜路,更可能讓車子失去動力向下滑沖,車上乘客隨時陪葬。
綜合《文匯報》《大公報》13日消息,泛暴派不時發(fā)起所謂“三罷”,但參與者寥寥,“不甘心”的暴徒遂將魔爪伸向巴士,以為可借此癱瘓交通。單是前晚(11日)就有3宗九龍巴士在旺角彌敦道及亞皆老街交界遭人毀壞的事故。
對此,香港汽車交通運輸業(yè)總工會九巴分會主任黎兆聰痛批,暴徒過去半年的惡行有目共睹,他們先針對港鐵沿線車站進行破壞,但到了上個月,有人煽動破壞巴士或噴漆,之后便出現(xiàn)彌敦道多輛巴士被放釘放氣及噴漆事件。
他形容,這些行為愈演愈烈,有暴徒甚至按動死火掣。死火掣的作用原意是當發(fā)生意外起火時,可切斷燃油供應、停止引擎運作,但如果行駛途中被胡亂按動,后果便不堪設想?!鞍磩铀阑鸪副銢]有空調(diào)及動力,車長會即時煞停巴士及拉起手掣,再扭動總掣,重新啟動巴士?!卑褪勘煌蝗簧吠?,輕則使車上乘客失衡跌倒骨折,但如果有關情況發(fā)生在斜路,車子有可能向下滑沖,“整車人或送死”。
香港“修例風波”以來,亂港暴徒三番五次通過設路障、破壞公共設施、癱瘓交通等手段來大搞所謂“不合作運動”,強迫市民與他們一起罷工。然而,有不少暴徒一邊強迫別人罷工,轉頭卻喊著要找工作,賣慘稱因為沒錢了。