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我國(guó)首條跨海高鐵福廈高鐵開始鋪軌

2022-03-17 14:59:15 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) A+A-

3月17日，在新建福廈高鐵莆田站廈門端施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著鋪軌機(jī)順利鋪下全線第一組500米長(zhǎng)鋼軌，標(biāo)志著我國(guó)首條跨海高鐵福廈高鐵開始鋪軌，項(xiàng)目建設(shè)全面進(jìn)入到線上施工階段。

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福廈高鐵開始鋪軌。何衛(wèi)東攝

作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海大通道的重要組成部分，福廈高鐵北起福州，途經(jīng)莆田、泉州，南至廈門和漳州，線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運(yùn)車站。

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福廈高鐵開始鋪軌。何衛(wèi)東攝

福廈高鐵是國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵，全線共有85座橋梁、33座隧道，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣等3個(gè)海灣，施工難度極高。建設(shè)單位結(jié)合福廈高鐵特點(diǎn)，率先使用大跨斜拉橋鋼混疊合梁、3*70m無(wú)支座連續(xù)鋼構(gòu)、“一站一景”等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，打造了烏龍江特大橋、湄洲灣跨海大橋、泉州灣跨海大橋、楊梅山隧道、廈門北站路基等一批具有代表性的樣板工程。其中，在泉州灣跨海大橋的科技攻關(guān)過(guò)程中，建設(shè)單位人員精心組織，創(chuàng)新設(shè)計(jì)，形成了80余項(xiàng)成果，獲得了50余項(xiàng)國(guó)家專利；我國(guó)自主研發(fā)的千噸級(jí)運(yùn)架一體機(jī)“昆侖號(hào)”，也首次在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋建設(shè)中“亮相”。

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