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見證航天員回家全過程 全靠航天搜救“千里眼”(2)

見證航天員回家全過程 全靠航天搜救“千里眼”

東風(fēng)著陸場落點景象測量分隊工程師賈鵬:返回艙減速傘、引導(dǎo)傘和主傘開傘過程中,速度變化快,畫面抖動劇烈,這就要求我們操作手反應(yīng)要快,但操作要柔,為了實現(xiàn)這個操作目標,我們平時會跟蹤過往的民航客機和其他的空中飛行物,同時也利用無人機設(shè)置加速、轉(zhuǎn)彎、急停等難度動作,來模擬返回艙的開傘過程。

此次神舟十三號飛船采取快速返回模式,落點區(qū)域的不確定性增加,給落點景象設(shè)備的布設(shè)增添了難度,對通信系統(tǒng)的覆蓋范圍提出了更高要求。

見證航天員回家全過程 全靠航天搜救“千里眼”

東風(fēng)著陸場落點景象測量分隊隊長曾強:為了選取最佳測量點位,我們落點景象測量分隊先后7次對著陸場進行勘測。并通過增加測量點位、升級光測設(shè)備,以及在落點核心區(qū)周邊,建立多個通信中樞的方式,提升任務(wù)完成能力。

(責(zé)任編輯:李妍彬 CN092)

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