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中國汽車業(yè)歷史性一刻：今年出口量有望超越德國

2022-06-07 18:35:56 來源：觀察者網(wǎng) A+A-

【文/觀察者網(wǎng)李科龍編輯/張廣凱】

從引進來到走出去，中國汽車工業(yè)正迎來大變革。經(jīng)歷了多年的出口量徘徊不前之后，2021年起，中國整車出口突然呈現(xiàn)井噴之勢，去年已經(jīng)超越韓國升至全球第三。而如果疫情之后仍能保持今年一季度的勢頭，今年中國整車出口量甚至有可能超越德國。

“徒弟超越師傅”，我們或許即將見證中國汽車行業(yè)的歷史性一幕。

直投加持，車企出口數(shù)據(jù)亮眼

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國2021年整車出口首次突破200萬輛，達到201.5萬輛，同比增長1倍，位居全球第三，僅次于日本（382萬輛）和德國（230萬輛），已大幅超過韓國（152萬輛）。其中，新能源出口量達到31萬輛，同比增長304.6%。

2021年出口高增長態(tài)勢延續(xù)至今年，據(jù)海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度我國汽車整車出口67.6萬輛，同比增長57.8%；整車出口金額為117.5億美元，同比增長87.9%。

盡管二季度中國汽車行業(yè)受疫情影響嚴重，但5月份以來，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷恢復迅速。乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴觀察者網(wǎng)，根據(jù)海關總署出口數(shù)據(jù)預估，2022年全年汽車出口量接近300萬輛，出口量超越德國只是時間的問題。

有觀點認為，如果下半年出口增速能夠重回50%以上，中國今年完全有可能超過德國，成為全球第二大汽車出口國。

事實上，中國汽車出口的井噴，來得多少有點突兀。

2021年，盡管新能源車崛起迅速，但整個中國汽車行業(yè)的增速并不亮眼。工信部一司司長王衛(wèi)明早前曾表示，2021年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結束連續(xù)3年下降趨勢。

而過去幾年中，中國車企出口量始終維持在100萬輛左右，明顯陷入停滯期。

2021年汽車出口突然爆發(fā)，究竟怎么回事？不得不說，疫情是最大的原因。

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