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中國汽車業(yè)歷史性一刻：今年出口量有望超越德國(3)

2022-06-07 18:35:56 來源：觀察者網(wǎng) A+A-

海外市場(chǎng)直接投資的模式，能更好的進(jìn)行本土化研發(fā)，實(shí)現(xiàn)銷量增長。2021年，上汽連續(xù)6年蟬聯(lián)出口銷量第一，在歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞形成六個(gè)“5萬輛級(jí)”區(qū)域市場(chǎng)。其中，上汽MG作為海外市場(chǎng)單一品牌銷量冠軍，2021年海外市場(chǎng)銷量達(dá)到47萬輛，在17個(gè)國家位居單一品牌銷量排行榜前十。

奇瑞則在俄羅斯闖出一片天。俄羅斯分析機(jī)構(gòu)Avtostat的研究報(bào)告稱，2021年奇瑞瑞虎7PRO在俄羅斯銷量達(dá)到14.12萬輛，為單一車型銷量最高的中國品牌。包括本土生產(chǎn)以及進(jìn)口，奇瑞2021年在俄銷量達(dá)到31.7萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，2021年上汽集團(tuán)汽車出口量為69.72萬輛，同比增長78.93%；奇瑞汽車出口量26.91萬輛，同比增長136.30%；長城汽車出口14.27萬輛，同比增長103.70%；吉利汽車出口11.50萬輛，同比增長58%；長安汽車出口11.40萬輛，同比增長114.30%。其中，奇瑞、長城、長安出口量同比增速均超過100%。

奇瑞汽車董事長尹同躍接受采訪時(shí)表示，在巴西、俄羅斯有明顯地域特征的國家開展車輛測(cè)試，進(jìn)行針對(duì)性的研發(fā)。例如，南美公路條件不好，山路多、山坡多，用戶對(duì)汽車動(dòng)力要求高，奇瑞工程師就對(duì)出口南美的車輛進(jìn)行動(dòng)力提升，提高加速性能與爬坡性能；中東地區(qū)多沙漠，空氣中飄浮的沙粒加速車輛部件磨損。奇瑞工程師專門針對(duì)出口到中東地區(qū)的車輛進(jìn)行內(nèi)部加強(qiáng)密封性處理。

按照尹同躍的說法，叫做“因地制宜”。不同于早期通過低價(jià)模式搶占非洲、中亞、南美等市場(chǎng)?，F(xiàn)階段，出海整車廠更講究技術(shù)導(dǎo)向。

新能源密集出海，殺入歐洲市場(chǎng)

如果說在燃油車領(lǐng)域，中國企業(yè)的優(yōu)勢(shì)還限于亞非拉市場(chǎng)，那么新能源領(lǐng)域，中國已經(jīng)開始進(jìn)軍歐洲了。

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