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上海崇明線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)下井

原標(biāo)題:上海:軌道交通崇明線(xiàn)“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下井

人民網(wǎng)上海9月12日電(龔莎)9月12日,正值中秋假期,上海地鐵建設(shè)工地依舊忙碌,軌道交通崇明線(xiàn)108標(biāo)正在進(jìn)行刀盤(pán)吊裝下井。上午10時(shí),在一臺(tái)650噸主吊機(jī)及一臺(tái)600噸輔吊的密切配合下,重達(dá)308噸的“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩從地面吊起完成了“翻身”。

據(jù)介紹,“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)148米,為泥水氣平衡盾構(gòu)機(jī),采用常壓刀盤(pán)設(shè)計(jì),配置應(yīng)急避難倉(cāng)和自動(dòng)噴淋及水幕系統(tǒng),并滿(mǎn)足8.4米超寬“弓”型件安裝設(shè)計(jì)。盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑13.5米,重308噸,由一個(gè)中心塊、6個(gè)主刀臂,6個(gè)輔刀臂焊接拼裝組成。刀盤(pán)采用分塊運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)焊接方式,歷時(shí)25天完成焊接拼裝。先期,崇明線(xiàn)108標(biāo)工作井主體結(jié)構(gòu)已全部完工。

未來(lái),“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將完成崇明線(xiàn)南港越江段區(qū)間的掘進(jìn)施工,全長(zhǎng)7.74千米的南港區(qū)間隧道貫通后將成為“上海軌道穿越長(zhǎng)江第一隧”。(圖片均由上海地鐵提供)

上海:軌道交通崇明線(xiàn)“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下井

上海:軌道交通崇明線(xiàn)“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下井

上海:軌道交通崇明線(xiàn)“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下井

上海:軌道交通崇明線(xiàn)“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下井

上海:軌道交通崇明線(xiàn)“申通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下井

(責(zé)任編輯:路子康 CN078)

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