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1小時到達(dá)全球各地！中國亞軌道運(yùn)輸新技術(shù)立項

2022-09-16 04:13:22 來源：中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 A+A-

近日，國家自然科學(xué)基金委員會官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2022年國家自然科學(xué)基金集中接收項目評審結(jié)果的通告》，由火箭院研究發(fā)展部牽頭申報的“亞軌道遠(yuǎn)程空天運(yùn)輸系統(tǒng)總體設(shè)計與控制技術(shù)”項目順利通過評審，獲得立項支撐。這是國家自然科學(xué)基金委員會工程與材料科學(xué)部交通與運(yùn)載工程學(xué)科歷史上第一個立項的航天類重點(diǎn)項目。航天也首次被列入交通與運(yùn)載工程學(xué)科的重點(diǎn)發(fā)展方向。

1小時到達(dá)全球各地！中國亞軌道運(yùn)輸新技術(shù)立項

該項目負(fù)責(zé)人、申報人，火箭院長征八號運(yùn)載火箭總設(shè)計師宋征宇介紹,近年來，遠(yuǎn)程極速運(yùn)輸成為航天領(lǐng)域研究新熱點(diǎn)：美國SpaceX公司投入數(shù)十億經(jīng)費(fèi)研制“超重-星艦”運(yùn)載器，并研究利用其提供1小時全球極速運(yùn)輸服務(wù)，計劃2028年實現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營；美國空軍投入近2億美元研究物資全球極速戰(zhàn)略投送，德國和意大利等主要航天國家也在開展相關(guān)技術(shù)研究，計劃在2030年后投入運(yùn)營。

亞軌道遠(yuǎn)程空天運(yùn)輸系統(tǒng)綜合利用太空高度的超微阻力特征和大氣層內(nèi)升力起飛和滑翔降落的便利，來實現(xiàn)遠(yuǎn)程極速運(yùn)輸，其在全壽命周期內(nèi)具有跨空天多域、寬速域、航程遠(yuǎn)、運(yùn)載能力大、重復(fù)使用次數(shù)多、可靠性要求高、升力起飛、滑翔著陸等任務(wù)特點(diǎn)。

1小時到達(dá)全球各地！中國亞軌道運(yùn)輸新技術(shù)立項

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