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這趟開行52年的火車,從未漲價

這是備受四川涼山彝族群眾歡迎的

普雄至攀枝花南站的

5633/5634次列車上懸掛的牌匾

牌匾正上方為紅色鐵路路徽

中間寫著

“公益性慢火車”

這趟開行52年的火車,從未漲價

2022年4月,中國國家鐵路集團有限公司在全國開行的公益性“慢火車”車廂內,統一掛上了這樣的牌匾,讓公益性“慢火車”這一“國企的品牌、社會主義的廣告”更加深入人心。

公益性“慢火車”

是主要運行在交通不便的革命老區(qū)、少數民族聚居區(qū)、邊境地區(qū)、經濟相對欠發(fā)達的農村地區(qū),以服務沿線鄉(xiāng)村群眾出行、趕集、通勤、通學、就醫(yī)等為主要目標,引導廣大旅客在沿線地區(qū)開展旅游、購物、游學、商務等活動,服務沿線鄉(xiāng)村振興工作,具有公益屬性的非盈利性旅客列車。

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公益性“慢火車”彰顯了國鐵企業(yè)的責任與擔當。1970年7月1日,被稱為“20世紀人類征服自然三大奇跡”之一的成昆鐵路通車,5633/5634次列車就開始開行。

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這趟列車全程運行353公里,共設27個車站,站站都要停靠,最低票價僅有2元,全程只需26.5元,平均每公里不到8分錢,而且?guī)资陙韽奈礉q價,被沿線百姓夸贊為“趕集車”“求學車”“致富車”。

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中國特色社會主義進入新時代,這趟列車在助力大涼山順利脫貧摘帽后,又接過鄉(xiāng)村振興的接力棒,繼續(xù)載著老鄉(xiāng)們奔向更加幸福美滿的生活。

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公益性“慢火車”搭建了民族團結的“連心橋”。這趟車上有旅客們熟悉親近的列車長阿西阿呷,有熱鬧的“流動市場”,有處處為老鄉(xiāng)們著想的“彝鄉(xiāng)情”黨內服務品牌……

平時車廂里面彝族老鄉(xiāng)聊天時,聽到最多的一句話就是“鐵路瓦吉瓦,列車員卡莎莎”,意思是鐵路太好了,感謝列車員,道出了鄉(xiāng)親們對這趟列車發(fā)自內心的喜愛。

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公益性“慢火車”體現了鐵路不變的為民情懷。2022年1月,成昆鐵路復線冕米段開通運營,“復興號”綠巨人開進大涼山,人民群眾出行進一步改善。高鐵見證了中國經濟的快速發(fā)展,而仍然不停運的公益性“慢火車”則傳遞了“一個都不能少”的溫情。

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“讓百姓過上好日子”,有力服務大涼山鄉(xiāng)村振興,是公益性“慢火車”堅持開下去的初衷和動力。

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目前,鐵路部門開行的公益性“慢火車”覆蓋21個省區(qū)市,經停530座車站。2021年,公益性“慢火車”共運送旅客1.7億人次,同比增長12.2%;強化涉農物資運輸服務保障,運送貨物7.2億噸,同比增長3.8%,減免費用14.8億元。

(責任編輯:梁云嬌 CN079)

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