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新春走基層丨堅(jiān)守崗位保施工 他們?cè)诟咴匏淼?/h1>
2023-01-28 04:08:46 來(lái)源：央視新聞 A+A-

西藏拉薩到日喀則的拉日高速公路正在緊張建設(shè)中，其中，控制性工程普巴隧道因海拔高、地質(zhì)條件復(fù)雜，是目前隧道施工中難度最大的一段。為保證整個(gè)工程能順利完成，300多名建設(shè)者正晝夜不停地施工。來(lái)自五湖四海的建設(shè)者們，如何在高原度過(guò)這個(gè)春節(jié)？

新春走基層丨堅(jiān)守崗位保施工 他們?cè)诟咴匏淼?/></p><p>在距離拉薩市區(qū)135公里外的拉日高速公路普巴隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)，隧道全長(zhǎng)3795米，圍巖情況復(fù)雜，其中最難的五級(jí)圍巖有1175米。一般情況下，每次爆破只能向前掘進(jìn)200米左右，隧道的平均海拔在3900米，施工難度不小。</p><p class=新春走基層丨堅(jiān)守崗位保施工 他們?cè)诟咴匏淼?/></p><p>拉日高速公路普巴隧道項(xiàng)目副經(jīng)理王展偉：它這個(gè)圍巖復(fù)雜、變化快，且是屬于富水隧道，含水量多，施工難度大。</p><p class=新春走基層丨堅(jiān)守崗位保施工 他們?cè)诟咴匏淼?/></p><p>爆破后出渣大約需要3個(gè)小時(shí)，之后就是排險(xiǎn)作業(yè)。排險(xiǎn)對(duì)施工安全十分重要，如果不及時(shí)清理碎石渣，隧道里容易出現(xiàn)坍塌和掉石頭的事故。</p> </div> <div id=

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