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新春走基層丨堅守崗位保施工 他們在高原修隧道(2)

這個季節(jié),隧道外的溫度在零下17攝氏度,而隧道內的溫度卻有20多攝氏度,工人們要適應近40攝氏度的溫差。

經(jīng)過一個多小時的排險作業(yè),工友們開始向隧道里立鋼架。這可是個體力活,每榀鋼架由3節(jié)組成,每節(jié)約重400斤,需要的工人比低海拔地區(qū)多出不少。

新春走基層丨堅守崗位保施工 他們在高原修隧道

拉日高速公路普巴隧道出口支護組組長喻云貴:我們這個班組上安裝拱架,低海拔用五六個人能弄得起來,在這里的話就要用八九個人。

33歲的喻云貴是普巴隧道出口支護組組長,從2020年普巴隧道開工建設以來,他就一直在這里工作。這也是他在西藏參與建設的第三個隧道。

為按時完成建設任務,工人們分成四個組,24小時輪流開工,全年不停工,春節(jié)也不例外。工地上是一片忙碌,員工宿舍區(qū)里輪休的工人們也沒休息,雖然不能回家過春節(jié),但熱鬧的氣氛還要有。

新春走基層丨堅守崗位保施工 他們在高原修隧道

徐美艷是喻云貴的妻子,丈夫在西藏工作了5年,很少回家。2021年,她從老家貴州來到西藏,在工地上找了份做飯的工作,一方面可以陪著丈夫,另一方面也能掙些錢,補貼家用。

拉日高速公路普巴隧道出口支護組組長喻云貴:能和自己的愛人在一起,肯定很開心。

趕著夫妻倆能一塊休息,他們一起給兒子在網(wǎng)上挑選起新年禮物。

新春走基層丨堅守崗位保施工 他們在高原修隧道

千里之外,遠在貴州老家的喻云貴父母和他的兩個兒子,正在貼對聯(lián)、吃年飯。臘肉、香腸熱氣騰騰,這是一家人分居兩地的第二個春節(jié)。由于夫妻倆全年都在工地干活,家里8歲和10歲的兩個兒子全靠爺爺奶奶照看。

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