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“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉場飛行

3月30日7時4分,由航空工業(yè)自主研制的“祥云”AS700民用載人飛艇從湖北荊門漳河機場輕盈騰空,經(jīng)過1小時46分鐘的飛行后,平穩(wěn)降落在荊州沙市通用機場,經(jīng)過短暫休整后返回荊門,順利橫跨“兩荊”,完成首次轉場飛行。此次轉場飛行全方位檢驗了飛艇自身性能和機組飛行、地面保障、空域協(xié)調等綜合能力,為后續(xù)實現(xiàn)長距離轉場飛行奠定基礎。

“此次轉場飛行按照計劃進行得非常順利,從飛行情況來看,飛艇操縱性能良好。”執(zhí)飛本次轉場任務的AS700飛行員林宏說:“AS700采用矢量控制技術,具備在狹小場地垂直起降的能力,同時,它相較其它各類飛艇也更為機動靈活,在寸土寸金的當下,將大大節(jié)省運營成本。”

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AS700載人飛艇項目總設計師周雷表示,“此次飛行完成了各項既定任務,充分驗證了AS700的飛行通訊、設施搭載和異地起降能力,同時,也進一步檢驗了技術團隊的轉場保障能力,為后續(xù)進行更遠距離、更長航時的飛行打下了基礎。”

“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉場飛行

“在AS700的產(chǎn)品研制、技術攻關、適航標準等方面,項目團隊實現(xiàn)了三個首次?!盇S700載人飛艇項目經(jīng)理杜偉介紹,AS700的研制過程中,首次實現(xiàn)了飛艇主要材料、艇載系統(tǒng)及設備的國產(chǎn)化,構建起了載人飛艇自主可控的供應鏈體系。同時,首次突破了輕質低成本囊體結構設計、飛艇推力矢量同步伺服控制等關鍵技術。此外,依托該產(chǎn)品的成功研制,載人飛艇的研制技術體系和適航驗證體系得以構建,其間項目團隊還協(xié)助民航局首次編制發(fā)布了國內載人飛艇適航規(guī)定的征求意見稿。

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就市場開拓方面,杜偉表示,AS700去年成功取得型號許可證的消息在國內外反響較好,已有一些大的國旅平臺、5A級景點前來咨詢洽談。AS700的研制貼合我國高端消費轉型升級需求,目前已獲得約20架的意向訂單,首架艇計劃于今年年底交付。后續(xù),研制團隊將把低空觀光旅游作為典型示范場景,并通過先鋒用戶打通載人飛艇商業(yè)運行的各個環(huán)節(jié),希望能將應用場景進一步拓展至應急救援、城市公共服務等領域,逐步開展市場推廣并走向商業(yè)運行。

“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉場飛行

“隨著我國人民生活水平不斷提高,對低空空中觀光旅游的熱情正日漸高漲,我們希望AS700這款具有高安全性、環(huán)境友好、便捷舒適的飛艇投入市場后,能夠搭載更多國人從空中近距離游覽祖國的江河湖海?!敝芾渍f,相信AS700載人飛艇能夠對一些旅游景點的開發(fā)與“引流”起到推動作用,助力“低空經(jīng)濟”騰飛。

“祥云”AS700載人飛艇完成首次轉場飛行

AS700載人飛艇于2023年12月獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證,是我國首個按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權、獲得型號合格證的具有推力矢量控制功能的先進載人飛艇。該艇采用常規(guī)單囊體布局,流線型氣囊外形,四片“X”型硬式梯形尾翼,單點單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克,最大航程700千米,最大航時10小時,最大飛行速度100千米/時,最大載人數(shù)10人(含1名駕駛員)。

(責任編輯:路子康 CN078)

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