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江海直達(dá)！首艘萬(wàn)噸級(jí)海輪直航重慶

2024-05-09 02:57:09 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

江海直達(dá)！首艘萬(wàn)噸級(jí)海輪直航重慶

5月8日，載運(yùn)5400噸大豆的“創(chuàng)新5”號(hào)貨輪順利進(jìn)入重慶轄區(qū)，開創(chuàng)了江海直達(dá)船舶首次從沿海直航重慶的先河。

重慶海事局介紹，三峽成庫(kù)后，長(zhǎng)江上游庫(kù)區(qū)、回水變動(dòng)區(qū)及自然航段并存，庫(kù)區(qū)航道條件明顯改善，但回水變動(dòng)區(qū)及自然航段部分水域在低水位時(shí)期航道彎曲狹窄，水流湍急，通航條件較差，通過(guò)能力受限，而海船船型較大、吃水深，加之舵設(shè)備等重要設(shè)備結(jié)構(gòu)差異，航行操縱性能也有所不同，在彎、窄、淺、急水域航行和會(huì)讓面臨較大安全挑戰(zhàn)。

江海直達(dá)！首艘萬(wàn)噸級(jí)海輪直航重慶

據(jù)了解，“創(chuàng)新5”輪是一艘LNG雙燃料動(dòng)力江海直達(dá)船舶，具備宜江、適海、綠色、經(jīng)濟(jì)四大特性。該船總長(zhǎng)130米、型寬16.20米、型深8.50米、設(shè)計(jì)吃水6.1米、載貨量9832噸。本航次載運(yùn)5400噸進(jìn)境大豆，于4月24日從寧波舟山港出發(fā)，將直航到重慶萬(wàn)州新田港、珞璜港，這一運(yùn)輸模式改變了以往需在長(zhǎng)江中下游港口通過(guò)江船轉(zhuǎn)運(yùn)的模式，預(yù)計(jì)可縮短運(yùn)輸時(shí)間約20天，節(jié)省中轉(zhuǎn)費(fèi)并減少貨物損壞率。

（總臺(tái)記者 伍黎明）

(責(zé)任編輯：王毅 CN096)

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