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長江隧道+1 坐標安徽蕪湖~未來過江僅需5分鐘

長江隧道+1 坐標安徽蕪湖~未來過江僅需5分鐘

今天(10月12日),隨著“皖江奮斗號”盾構(gòu)機順利抵達接收井,安徽首條長江隧道——蕪湖城南過江隧道右線貫通,長江上將再添一條過江通道。

長江隧道+1 坐標安徽蕪湖~未來過江僅需5分鐘

蕪湖城南過江隧道在蕪湖市長江大拐彎處下穿長江,為雙向六車道城市快速路,全長約5965米,其中盾構(gòu)段長3958米,設(shè)計時速為80公里,是安徽省首條過江隧道,也是長江皖江段首條超大直徑過江隧道。

隧道先后在上軟下硬等10多種混合地層中穿越,地層有的黏性像膠泥,有的硬度是民用住宅混凝土強度的幾倍。

長江隧道+1 坐標安徽蕪湖~未來過江僅需5分鐘

項目相關(guān)負責(zé)人介紹,隧道最大埋深位于水下75米,最大水壓力約7.5巴,相當于手指甲蓋大小的地方要承受7.5公斤的重量,還要穿越一條寬35米的斷裂帶,技術(shù)難度和掘進風(fēng)險在同類隧道中較為罕見。

承擔掘進重任的是我國自主研制的超大直徑盾構(gòu)機“皖江復(fù)興號”,它的開挖直徑達15.07米,復(fù)雜的地質(zhì)讓盾構(gòu)機頻繁遇到刀具偏磨、刀盤結(jié)泥餅等難題,建設(shè)團隊通過改造刀盤等20多項關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),對設(shè)備進行了近百項改造,確保順利掘進。

目前,左線隧道掘進已過七成。預(yù)計2025年7月隧道建成通車。屆時駕車從隧道過江僅需5分鐘,將進一步加快長江兩岸經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化發(fā)展。

(總臺央視記者李偉代 王利)

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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