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低空經(jīng)濟(jì)“加速起飛” 無人機(jī)“飛手”缺口達(dá)100萬(3)

低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速

如何保證安全飛翔?

為期三天的第二屆中國航協(xié)航空大會(huì)10月25日正式拉開帷幕。會(huì)上,民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,安全是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底線、紅線,民航局將推動(dòng)有關(guān)方面依托新技術(shù)創(chuàng)新整合飛行服務(wù)保障體系,為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。

低空經(jīng)濟(jì)“加速起飛” 無人機(jī)“飛手”缺口達(dá)100萬

民航局副局長胡振江:我們要借助新技術(shù)在精準(zhǔn)性、預(yù)見性、協(xié)同性等方面優(yōu)勢,增強(qiáng)安全運(yùn)行態(tài)勢的預(yù)判能力,加強(qiáng)航空器全生命周期的監(jiān)測、控制與管理,切實(shí)提高應(yīng)急處置能力,努力將航空安全水平提升到一個(gè)新的量級。

胡振江強(qiáng)調(diào),低空飛行安全是世界級難題,隨著低空飛行規(guī)模指數(shù)級增長,只有建設(shè)智慧的新型基礎(chǔ)設(shè)施、智能的保障體系和先進(jìn)的監(jiān)管體系,才能真正實(shí)現(xiàn)低空飛行“可監(jiān)視、可規(guī)避、可控制”。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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