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這一承諾,中國(guó)提前6年兌現(xiàn)(5)

這一承諾,中國(guó)提前6年兌現(xiàn)

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授崔凡認(rèn)為,中國(guó)電動(dòng)汽車的技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力目前在國(guó)際上都比較領(lǐng)先,電動(dòng)汽車出口對(duì)于緩解氣候變暖和全球能源轉(zhuǎn)型

都是具有積極意義的。

數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國(guó)電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口1.06萬億元,首次突破萬億元大關(guān),增長(zhǎng)29.9%。中國(guó)“新三樣”的產(chǎn)業(yè)在開放競(jìng)爭(zhēng)中快速發(fā)展,形成了先進(jìn)的綠色產(chǎn)能,為全球的能源轉(zhuǎn)型作出重要貢獻(xiàn)。

中國(guó)依托持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系、充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、超大規(guī)模市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,也推動(dòng)了全球風(fēng)電和光伏發(fā)電成本大幅下降。

國(guó)際可再生能源署的報(bào)告指出,過去十年間,全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目平均度電成本分別累計(jì)下降超過了60%和80%,其中很大一部分歸功于中國(guó)創(chuàng)新、中國(guó)制造、中國(guó)工程。

今年1月,國(guó)家能源局國(guó)際合作司副司長(zhǎng)潘慧敏表示,目前,中國(guó)風(fēng)電、光伏產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)出口額分別超過334億美

元和2453億美元。

中國(guó)是全球能源轉(zhuǎn)型的推動(dòng)者、貢獻(xiàn)者。十年來,中國(guó)可再生能源年度新增裝機(jī)全球的占比均在40%以上。全球非化石能源消費(fèi)占比從13.6%提高到18.5%,其中,中國(guó)的貢獻(xiàn)率為45.2%。

此外,中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家積極拓展綠色能源領(lǐng)域合作,一大批惠民生的“小而美”項(xiàng)目落地,為所在國(guó)提供了清潔、安全、可靠的能源供應(yīng)方案。

在哈薩克斯坦,中國(guó)企業(yè)參與投資建設(shè)的謝列克風(fēng)電場(chǎng),總裝機(jī)規(guī)模60兆瓦,同當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的燃煤發(fā)電相比,可年均減少約16萬噸的二氧化碳排放;在阿聯(lián)酋,中國(guó)企業(yè)總承包的艾爾達(dá)芙拉光伏電站可滿足20萬戶居民用電需求,每年減少碳排放240萬噸……

從一望無際的光伏電板,到矗立的“大風(fēng)車”,再到來往穿梭的新能源汽車……中國(guó)在加快自身新能源發(fā)展,

助推能源轉(zhuǎn)型提“質(zhì)”煥“新”的同時(shí),也為世界能源轉(zhuǎn)型提供了綠色動(dòng)能,交出優(yōu)秀的“綠色答卷”。

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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