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揭秘中國(guó)首型航天飛機(jī) “昊龍”如何飛天

在第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上,作為我國(guó)第一型航天飛機(jī),“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)的縮比模型吸引大量觀眾駐足。

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)方案,作為中國(guó)空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)總體方案征集活動(dòng)的勝出方案之一,目前已獲得工程飛行驗(yàn)證階段合同。

昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)總設(shè)計(jì)師房元鵬:“昊龍”貨運(yùn)航空飛機(jī)是專門為空間站的上下行需求,定制設(shè)計(jì)研發(fā)的一款航天飛機(jī)。

揭秘中國(guó)首型航天飛機(jī) “昊龍”如何飛天

“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主設(shè)計(jì)研制,采用大翼展、高升阻比的氣動(dòng)布局。在整體設(shè)計(jì)方案中,獨(dú)創(chuàng)采用的機(jī)翼整體折疊技術(shù)是一大亮點(diǎn)。

揭秘中國(guó)首型航天飛機(jī) “昊龍”如何飛天

昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)總設(shè)計(jì)師房元鵬:在運(yùn)輸和發(fā)射段是屬于折疊狀態(tài),進(jìn)入軌道后第一時(shí)間展開,一直持續(xù)到飛行器落地。

11月16日凌晨,經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)飛行后,天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接于天宮空間站,為神舟十九號(hào)航天員乘組送去在軌9個(gè)月的生活物資、平臺(tái)設(shè)備、推進(jìn)劑和科學(xué)載荷。

記者:可能在公眾的認(rèn)知里面,就是我們中國(guó)已經(jīng)有了天舟貨運(yùn)飛船,為什么我們還需要有“昊龍”,為什么需要這個(gè)航天飛機(jī)的出現(xiàn)?

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昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)總設(shè)計(jì)師房元鵬:從兩方面說,首先天舟是非常成功的一款貨船,它的載荷比更大,能夠?yàn)榭臻g站提供在軌補(bǔ)給。但是它的任務(wù)周期較長(zhǎng),對(duì)于一些短周期的在軌運(yùn)輸?shù)倪m應(yīng)能力略有不足,這個(gè)時(shí)候就需要一些小規(guī)模的貨運(yùn)飛行器,為空間站提供短周期的運(yùn)輸任務(wù)。

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