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在南極給地球“打針”是種什么體驗?一二三,精準(2)

在南極給地球“打針”是種什么體驗?一二三,精準

把內(nèi)外管連接起來,聽起來很簡單,但是操作起來可真不容易。5米多長的一節(jié)外管,就有206公斤,每個連接頭也有60公斤重,當(dāng)內(nèi)管連接后,要完全依靠人力推動進行組裝。為了固定,每節(jié)內(nèi)外管和連接頭都有8個對應(yīng)的螺口,這就讓連接成了一個精巧的技術(shù)活。許浩,參與過前些年的重力柱作業(yè),這次組裝和收放的具體工作就由他來協(xié)調(diào)。

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凌晨兩點,“雪龍2”號抵達重力柱作業(yè)的預(yù)定位置。從海面到海底超過2800米,要想給地球“打針”,怎么才能保證不打偏呢?船上啟動了動力定位系統(tǒng)。

“雪龍2”號大副祝鵬濤:像重力柱作業(yè),對船舶的位置精度要求比較高,海況條件比較好,定位精度現(xiàn)在誤差大概在10公分左右。

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戶外開始飄雪,凌晨三點半,重力柱作業(yè)正式開始。重力柱放在支撐架,通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和船尾的6噸吊從船舷內(nèi)側(cè)移動到船舷外側(cè),最關(guān)鍵的就是要步調(diào)相同,精密配合。

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