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突破性進展+1 平陸運河首扇船閘人字門開始安裝

4月28日,平陸運河工程建設取得突破性進展——首扇船閘人字門在青年樞紐開始安裝,標志著平陸運河從船閘混凝土澆筑階段向金屬結構安裝階段轉(zhuǎn)變,為后續(xù)人字門的安裝提供了寶貴的實踐經(jīng)驗,更為平陸運河通航后的運營質(zhì)量奠定了堅實的基礎。同時對同類型工程建設提供樣板支撐,并對推動我國內(nèi)河航運工程建設邁上新臺階具有重要參考意義。

此次人字門安裝位于平陸運河青年樞紐船閘下閘首,需安裝2套共4扇人字門,每扇分6節(jié)進行制造安裝,單扇人字門尺寸按照20.2米×2.8米×21.85米巨型鋼結構設計,單扇人字門重約645噸。

突破性進展+1 平陸運河首扇船閘人字門開始安裝

人字門是船閘通航建筑物的核心設備,今后船閘運行是否能夠高效、平穩(wěn)、安全,很大程度上就取決于人字門的安裝,人字門制造與安裝是樞紐工程的重要環(huán)節(jié)。青年樞紐處于特殊咸淡水環(huán)境,對金屬結構設備防腐有較高要求,平陸運河建設管理團隊從材料與設計上結合耐久性等因素綜合考慮,在金屬結構埋件迎水面部位分別采用耐腐蝕的不銹鋼復合板、雙相不銹鋼等,并在人字門等金屬結構設備上采用重防腐措施,以達到工程耐久性要求;同時充分考慮設備檢修維護的可更換性,在底樞蘑菇頭底部設置墊座,無需頂門即可實現(xiàn)蘑菇頭拆卸,為后續(xù)人字門的檢修維護提供便利。

突破性進展+1 平陸運河首扇船閘人字門開始安裝

下一步,平陸運河管理團隊將重點攻堅馬道樞紐、企石樞紐人字門的驗收以及安裝工作,力爭2026年3月底前陸續(xù)完成主要金屬結構安裝工作。

(責任編輯:傅鑫)

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