多元化的航線網(wǎng)絡布局，不僅降低了單一市場依賴、分散了關稅風險，還極大地提升了物流效率、降低了物流成本。在這家跨境電商的分揀車間，記者看到來自世界各地的小額退貨包裹經(jīng)過拆分、檢測，對不影響二次銷售的貨物經(jīng)過重新打包再出口，系統(tǒng)會自動生成它的下一個目的地。

廣州海關所屬南沙海關跨境電商監(jiān)管科副科長劉琦：根據(jù)這個碼就會知道它要去哪一條航線，哪一個國家，這樣一個隔口，就是它的服務商對應的一個航司。服裝的品類決定了它的退貨率就是相對比較高的，這個倉庫承接了這個平臺可能在全球各個地方的退貨都會回到我們這里。

海運退回、空運送達，南沙海關針對跨境電商出口退貨首創(chuàng)的“一站式”監(jiān)管服務模式，唯快不破，這也讓南沙跨境電商網(wǎng)購保稅連續(xù)五年領跑全國第一。目前，為應對美國取消800美元跨境免稅額度政策帶來的市場波動，南沙港早早布局的多元物流網(wǎng)絡也將發(fā)揮更突出的優(yōu)勢，緩沖關稅對跨境電商帶來的沖擊。

林睦?。?/strong>我們跟企業(yè)在積極地溝通，包括采取海外倉的方式，其實應該是他們早有預期，因為我們的航線資源有這種優(yōu)勢在，其實也是有助于企業(yè)去開拓一些新興的市場。

（總臺央視記者徐平 劉剛 鄧裕達）